以前很少尝试过纯电动车。我一直开的是汽油车，日常使用电动车我也很担心。不过上周试驾GE3后，感觉电动车的动力反馈完全超越燃油车。该车的驾驶体验确实令人着迷，而且作为一款电动SUV，它的实用性也非常高，能够满足家庭需求。 ​                                                                                                                                                        推荐的理由当然不仅仅是动机，还有补贴的力度。目前国家对纯电动家用车的补贴为4.4万元，深圳为2.2万元。再加上厂家的补贴，可能是一万到两万元，八万元左右的补贴也颇具诱惑力，几乎是一半了。汽车的价格。所以，我给大家推荐几款补贴后售价20万元以内、待机时间长的纯电动SUV。 数据对比车型 传祺GE3宋EV300江淮iEV7S荣威ERX5长4337456541354554宽1825187017501855高1637172015601716轴距2560266024902700电池容量47483948.3续航里程3102702 803 20 充电时间快30分钟，慢8小时，快1.2小时，慢7小时，快50分钟，5慢了几个小时，快了 40 分钟，慢了 7 小时 传祺GE3补贴前指导价：22.28万-24.58万 作为传祺新能源旗下首款纯电动汽车，传祺表现出了诚意。它拥有独立的平台，外观非常原始漂亮，做工和用料在同级中都是非常优秀的。竞争的。 GE3采用容量为47kWh的三元锂电池，电池配备独特的液冷温控系统，保证电池的最佳工作温度。该组电池在工作条件下可保证310公里的续航里程。 GE3的充电速度非常快。充电0-80%只需要半个小时，正好是吃一顿快餐的时间。慢充需要8小时才能充满。 动力上搭载液冷永磁同步电机，最大功率132kW（180ps），最大扭矩290N/m。搭配固定齿比的电动单速变速箱，百公里加速至100公里仅需9秒，驾驶起来相当刺激。 推荐理由：首先，GE3在外观上具有高度原创的电动车造型，充电速度也是最快的。如果你想尽量减少电动车充电的麻烦，GE3是首选。宋EV300补贴前指导价：26.59万-27.59万 近年来，比亚迪一直是国内电动技术最好的企业之一，因此其纯电动技术是毋庸置疑的。另外，宋EV300的外观老少皆宜，尺寸也大，不得不纳入推荐名单。 与其他纯电动车型不同，宋EV300采用磷酸铁锂电池，容量为48kWh。该电池在工作条件下可以保证270公里的续航里程。官方表示，快充模式下仅需1.2小时即可充满，慢充模式下则需要7小时。充电速度比较均衡。 宋EV300搭载永磁同步电机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩310N/m。与电动汽车单速变速箱匹配。这套动力系统从数据上来说非常出色，同级别中几乎没有对手。 推荐理由：这款车尺寸接近中型SUV，实用性不错。其次，动力输出远高于其他车型。如果你想在家使用，追求电动加速，它是最好的选择。 江淮iEV7S补贴前指导价：20.71万 该车为江淮iEV6S的改装车型。这次换上了江淮汽车的新车标。既然江淮汽车可以代工蔚来汽车，我们就知道江淮汽车的电动汽车技术现在也拥有不凡的实力。 与传奇一样，江淮汽车的电池也采用了自主的液冷技术，并配备了比克的18650锂电池，最大容量为39kWh。即使容量比较小，续航里程也能达到280公里。充电方面，快充0-80%仅需50分钟，慢充则需要5小时。速度在同级别中算是比较不错的了。 动力依然搭载与iEV6S相同的电动机，最大功率86kW（116Ps），最大扭矩270N/m。与之匹配的是定比电动车单速变速箱。与同级别竞品相比，这套动力算处于中等水平。但足够日常使用了。 推荐理由：这是一款比较均衡的小型SUV。经过iEV6S的时间测试，更多问题得到了改善。比较成熟，充电速度短，电量充足。如果选择标准不多的话，还是不错的。 荣威ERX5补贴前指导价：27.18万-29.68万 荣威最近闹得沸沸扬扬，ERX5自然是原因之一。源自RX5平台的ERX5，依然和燃油车一样，拥有先天的优势，在外观上击败了市场上的绝大多数。对于电动汽车。该电池也是目前市场主流的三元锂电池，容量为48.3kWh。在类似容量的情况下，ERX5的续航里程可达320公里，是目前同级别中最大的。而且，快充0-80%仅需40分钟，慢充则需要7小时。这个表现也是非常不错的。 动力搭载上汽自主研发的动力电机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩255N/m。这是与江淮iEV7S相当的动力数据。 推荐理由：与RX5一样具有燃油车吸睛好看的外观、最大的续航里程、同级中上车身尺寸，几乎与燃油车无异无论如何使用。 总结： 也许几年之内，电动汽车就会主宰世界，而现在有了政府的大力支持，借此机会成为率先引领这一趋势的人，将是一次很好的经历。如果有条件的话，真的可以去试驾一下。如果你开车时间长了，习惯了电动车的驾驶体验，你可能真的想放弃汽油车了。