汽车盲区监测系统，也称为并线辅助系统，主要作用是通过探测器对汽车后视镜盲区进行探测，当视野盲区中存在车辆时，对预备变道、超车等行为发出灯光、声音、震动等预警，提醒驾驶员，从而避免发生交通事故，提高行车安全性。虽然汽车盲区监测系统在监测汽车后视镜视野盲区、降低交通事故率、提高行车安全性方面具有显著作用，但是它并不能作为雷达使用。

雷达是一种利用无线电波探测目标的设备，可以发射无线电波并接收从目标反射回来的无线电波，通过处理反射回来的无线电波来获取目标的信息，如距离、速度、方向等。雷达可以广泛应用于航空、航天、军事等领域，用于探测、跟踪、识别目标。

汽车盲区监测系统虽然也涉及无线电波的传输和处理，但是它并不是用来探测、跟踪、识别目标的雷达。汽车盲区监测系统的探测范围有限，一般只能监测汽车后视镜盲区内的车辆，而雷达的探测范围则更加广泛，可以覆盖更大的区域。汽车盲区监测系统主要是通过处理反射回来的无线电波来获取车辆信息，而雷达则主要是通过处理发射和接收的无线电波来获取目标信息。

因此，虽然汽车盲区监测系统和雷达都涉及无线电波的传输和处理，但是它们的用途和应用场景是不同的。汽车盲区监测系统不能作为雷达使用，但是它可以有效地提高行车安全性，减少交通事故的发生。