汽车主动安全和被动安全技术

一、防抱死制动系统（ABS）

防抱死制动系统（ABS）是一种防止车辆在制动过程中车轮抱死的系统。它能够保持车辆的方向控制，并减少制动距离。ABS通过控制制动液压系统的压力，使车轮在制动过程中保持一定的滚动率，从而避免车轮抱死。

二、制动力分配系统（EBD）

制动力分配系统（EBD）是一种根据车辆载荷和制动条件，合理分配制动力的系统。它能够有效地将制动力应用于每个车轮，从而地减少车辆的制动距离。EBD通过电子控制单元（ECU）来计算所需的制动力，并相应地分配到每个车轮。

三、牵引力控制系统（TCS）

牵引力控制系统（TCS）是一种防止车辆在加速过程中车轮滑动的系统。它通过控制发动机的输出扭矩，并相应地调整驱动轮的牵引力，从而保持车辆的稳定加速。TCS能够在湿滑路面或雪地等低附着力条件下，提高车辆的牵引性能，并减少车轮滑动的可能性。

四、电子稳定程序（ESP）

电子稳定程序（ESP）是一种综合控制系统，旨在提高车辆的稳定性。它通过传感器监测车辆的动态特性，并相应地调整制动系统和发动机的输出。ESP能够在紧急情况下保持车辆的稳定，并减少驾驶员的反应时间。

五、自动刹车辅助系统（AEB）

自动刹车辅助系统（AEB）是一种辅助驾驶员进行紧急制动的系统。它通过传感器监测车辆前方的障碍物，并在需要时自动触发制动系统。AEB能够有效地减少碰撞的可能性，并提高车辆的安全性。

六、自适应巡航控制（ACC）

自适应巡航控制（ACC）是一种根据前方交通情况调整车辆速度和距离的系统。它能够保持车辆与前方车辆的安全距离，并根据前方车辆的速度自动调整车辆的速度。ACC能够提高驾驶的舒适性和安全性，特别是在高速公路驾驶中。

七、车道偏离预警系统（LDWS）

车道偏离预警系统（LDWS）是一种监测车辆是否偏离车道的系统。它通过传感器监测车辆与车道线的相对位置，并在车辆偏离车道时向驾驶员发出警告。LDWS能够提高驾驶员对车辆动态的警觉性，从而减少因偏离车道而引发的交通事故。

八、盲点监测系统（BSD）

盲点监测系统（BSD）是一种监测车辆盲区的系统。它通过传感器监测车辆周围的环境，并在驾驶员需要时向其提供警示信息。BSD能够提高驾驶员对周围环境的警觉性，从而减少因盲区而引发的交通事故。

九、自动泊车系统（APA）

自动泊车系统（APA）是一种自动进行泊车操作的辅助系统。它通过传感器和算法来识别停车位和车辆的位置，并在需要时自动控制车辆进行泊车操作。APA能够提高驾驶员在泊车操作中的便利性和安全性。

十、智能驾驶辅助系统（ADAS）

智能驾驶辅助系统（ADAS）是一种通过传感器和算法来辅助驾驶员进行驾驶操作的系统。它能够自动完成一些常见的驾驶任务，如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等，从而提高驾驶的舒适性和安全性。ADAS是实现自动驾驶技术的重要一步。