汽车主动安全和被动安全是汽车安全性的两个重要方面。主动安全技术旨在预防事故的发生，而被动安全技术则主要关注在事故发生后如何最大限度地保护乘员的安全。以下是关于汽车主动安全和被动安全技术特征的详细介绍。

主动安全技术：

1. 高级驾驶辅助系统(ADAS)：ADAS能够通过雷达、激光雷达（LiDAR）、摄像头等传感器感知周围环境，为驾驶员提供诸如自动紧急制动（AEB）、自适应巡航控制（ACC）、车道偏离预警（LDW）、盲点监测（BSD）等功能的辅助。

2. 自动驾驶技术：自动驾驶技术利用各种传感器和算法，使汽车能够在不需要人类驾驶的情况下行驶。目前，自动驾驶技术主要分为五个级别，从0级（无自动化）到5级（全自动化）。

3. 预测性驾驶：通过预测可能的道路情况和其他车辆的行为，系统可以提前做出调整以避免潜在的危险。这通常涉及到机器学习和人工智能技术。

4. 防碰撞安全系统：这种系统可以检测到车辆周围的物体，并在认为有可能发生碰撞时发出警告或采取自动制动等措施。

5. 驾驶员监控系统：这些系统通过摄像头或传感器监测驾驶员的行为，如疲劳驾驶、酒后驾驶等，并在必要时发出警告或采取措施。

被动安全技术：

1. 车身结构：被动安全技术首先关注的是在事故发生后如何最大限度地保护乘员的安全。因此，车身结构的设计至关重要。理想的车身结构应该是能够吸收撞击能量、分散撞击力并且能够保护乘员免受伤害。

2. 安全带和气囊：安全带和气囊是被动安全系统中最重要的组成部分之一。它们能够在事故发生时减轻乘员受到的冲击，并防止乘员在事故中受伤。

3. 碰撞防护系统：这些系统包括膝部气囊、头部气囊、胸部气囊等，它们能够在不同类型的事故中保护乘员的各个部位。

4. 紧急救援系统：这些系统包括自动呼叫、紧急制动等，它们能够在事故发生后及时发出救援请求，并为乘员提供必要的急救措施。

汽车主动安全和被动安全技术特征各不相同，但它们都是为了确保乘员的安全。随着技术的不断发展，我们可以期待未来会有更多的创新技术出现，为我们的行车安全保驾护航。