近年来，大型城市基础设施数量不断恶化，工程车需求不断萎缩。但在城市和乡村，随着城镇化进程的加快和“乡村振兴”政策的大力实施，基础设施建设不断投入，自卸车的需求逐渐增加。其中，乘龙L3 4×2自卸车自重轻、载货量高、通过性强，一经推出就成为抢手货。

极轻，走在行业前沿

乘龙L3 4×2自卸车的油箱、储气罐、气阀体、变速箱壳体等部件均采用铝合金材质，重量更轻，横梁采用超强钢板，在保证强度的同时大大增加了重量。减少自重。底盘重4.2吨，整车重6吨，位居行业前列。

强劲马力，重载无忧

时代在变，但《朵拉跑》的城市建设和交通宗旨从未改变。为此，乘龙L3 4×2自卸车采用国际知名发动机，排量4.2升，最大马力180马力，扭矩650N.m。它可以轻松应对重载要求并高效运行。

在街上行走，没有任何阻碍

作为一款主要服务于乡镇、乡村的自卸车，乘龙L3 4×2自卸车可在宽度为2.34m的国道、省道、村级公路常见高度和宽度限制的路段作业（一般宽度限制为2.45m）。 ），身高2.74m（一般限高2.8m）的“小”身材可以轻松通过。同时，447mm的底盘离地高度达到行业一流水平，在工地、山区等极端路况下依然具有较强的通过性。

凭借自重轻、动力强、通过性好三大优势，乘龙L3 4×2自卸车一定能够积极应对城乡多样化的基础设施条件，支撑车主的致富梦想，助力乡村振兴，描绘成功未来。一幅壮丽的图画。