【报道】宝马3系一直是豪华中型车中的运动标杆，因此新一代车型发布时，自然会吸引大部分人。在宝马车迷眼中，宝马赋予了它运动血统，并且代代相传。不过，这次宝马为了满足中国市场的需求推出了长轴距版，其灵感来自于宝马5系li。不过，它并不是第一款推出长轴距版的豪华中型车，因为奥迪A4L早在2008年就推出了。3系加长版的推出势必会在竞争中引起一场大风暴。属于豪华运动型中型车。 　　一个优秀的典范，自然有着深厚的历史背景。追溯奥迪A4的前身要从1972年的奥迪80说起。当时奥迪仍以最大功率命名。 1994年从B1发展到B5平台时，奥迪80系列正式命名为奥迪A4，而现在的第四代奥迪A4已经有18年的历史了。不过加长版的推出完全是基于A6的经验，因为奥迪很早就知道如何迎合中国消费者，事实证明奥迪A4L的推出是成功的。 A4的前身奥迪80 第一代奥迪A4 奥迪A4首次推出加长车型 当前出售的奥迪 A4L 　　奥迪A4加长版的推出值得理解，因为奥迪A4L一直强调自己是一款兼具运动性和舒适性的车型。宝马3系推出加长版未免有些唐突，所以从第一代宝马3系E21开始，3系就一直强调运动性，并代代相传。但现在国产版宝马3系却针对国内消费者的喜好做出了妥协，因为加长必然会影响操控性。好在这只是针对国内市场推出的，海外版本依然是运动型三系。 BMW 2002，BMW 3系的前身 国产第五代宝马3系 在售的宝马3系是第五代车型，并进行了改款。 　　不过，中国不乏了解宝马3系的人，所以华晨宝马除了推出长轴距版之外，还将保留标准版。不过，根据大多数消费者对加长车型的偏好，预计三系长轴距版将成为最畅销的系列。 全新一代是第六代宝马3系　　奥迪A4L是豪华中型车的领导者。月均销量可以保证在8000辆左右，而宝马三系则一直维持在4000辆左右。宝马意识到了这一上升空间，因此推出了适合中国消费者的新车型。加长轴距版，2920mm的轴距超过了A4L的2869mm，进入了C级车的轴距水平。而且它并没有放弃其本质。它仍然推出标准型号，主打运动或舒适。这种双向选择肯定会赢得更广泛的受众。宝马已经做好了赢得这场战斗的充分准备。正如宝马3系中国项目负责人所说，“这款新3系将改变竞争格局。”