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编辑|马倩
江淮终于不再做自己的新能源品牌了。但其做法与吉利推出Galaxy、奇瑞推出独立iCar不同。从标识到渠道，江淮汽车并不急于让新品牌完全独立。相反，在乘用车新能源领域，江淮汽车开始采取回归主品牌的策略，专注于最知名的江淮品牌。
4月12日，在江西汽车集团新乘用车标准暨新品牌战略发布会上，江淮集团新能源乘用车品牌——“江淮逸威”正式发布江淮集团新乘用车品牌。标志也同时亮相——与原来的江淮汽车相比，新标志更加扁平化、更具现代感。据《汽车资讯》透露，新品牌钇汽车也将带有江淮汽车标志，并与思豪品牌共享部分分销渠道。
5年4款车型，瞄准A级纯电动市场
据江淮汽车集团新能源乘用车公司总经理夏顺利透露，江淮钇5年内将推出四款产品，均瞄准纯电动A级车市场。首款车银威3将于今年第二季度上市。银威X3定位为智能纯电动A级SUV。银威5和银威X5定位为智能纯电动轿跑和SUV。他们有800公里的续航里程和10分钟300公里的超级续航里程。闪充。
Yttrium是江淮汽车自主研发的全新平台，正式称为“全球第二代纯电动平台——DI平台”。该平台主要聚焦A级纯电动汽车产品，重点关注10万-15万价格区间。
为什么是“全球第二代纯电动平台”？夏顺利表示，打造DI平台并不是江淮汽车的一时兴起。他的团队五年前开始规划一个新的电动平台。用户感知最强的客舱空间是A级车标准。其他性能指标包括：800公里续航、10分钟闪充300公里、车长超过4米，创新工程设计实现跨越式空间提升。以前轮驱动为主，也兼顾四轮驱动。它是可以进化、成长的新一代智能纯电动平台。
在夏顺利看来，他更愿意说过去二十年电动汽车平台的发展处于“第一代”。 “DI平台将重新定义A级纯电动平台，具有四大领先优势：更安全、更可靠。高效、更自由、更轻松驾驶。
以电池为例。发布会上，江淮新能源重点介绍了零热扩散蜂窝电池。据其官方说法，江淮钇基于圆柱形电芯仿生设计。经过4代技术以及15万辆汽车的实践和理论探索，江淮钇通过热隔离、电隔离、热电解耦三大核心技术研发出“0热”。 “扩散电池”是针对电池组热失控的系统级解决方案，实现电芯不同寿命阶段、不同故障模式、不同故障位置的零热扩散。
在江淮汽车集团工作20多年的夏顺利表示，江淮新能源对电池安全等方向的研究可以追溯到2010年，这期间经历了大量的研发迭代之后才拥有今天的信心。
在新能源领域，江淮汽车进入行业很早，有一定的技术储备。在商用车领域，江淮汽车运营燃油、纯电动、混合动力三种技术路线。其插电式混合动力轻卡处于行业前列。在乘用车市场，为蔚来汽车代工的江淮汽车似乎正在发展。我们自己的新能源品牌则有些犹豫。但江淮汽车也不是没有尝试过新能源转型，比如思豪。
“去思考”
钇威成立后，四昊将何去何从？
思豪是江西汽车集团与大众集团于2018年联合创立的新汽车品牌，成立之初就引起轰动，被指定为纯电动汽车品牌。不过，随着江淮汽车与大众合作模式的改变，思豪品牌在某种程度上也成为了一个试水品。
2020年，大众集团增持合资公司江淮大众股权至75%，并收购江淮集团控股有限公司50%股权，江淮大众合资公司正式更名为大众（安徽）有限公司安徽大众汽车有限公司（简称“安徽大众汽车”）。未来大众安徽大众品牌的纯电动车型大概率会引入。于是，原本隶属合资公司的四浩就有些尴尬了。随着安徽大众将思豪品牌授权给江淮汽车，思豪近两年逐渐成为江淮汽车油改电的替代产品。
江淮新能源的声音也在2020年后逐渐减弱，直到江淮钇蔚的出现。
2023年3月17日，江淮汽车公告称，公司拟与安庆新能源投资发展有限公司、合肥蔚来产业发展股权投资合伙企业等5家战略投资者及核心团队共同组建股权平台YW汽车科技有限公司，其中江淮汽车出资4亿元，占比40%。云旺汽车科技股份有限公司（简称“云旺汽车”）法定代表人为夏顺利，注册资本10亿元人民币。
也就是说，江淮汽车推出的新品牌钇威，实质上属于独立合资企业钇威汽车所有。据四豪内部员工透露，原四豪团队已加盟江淮钇。 《汽车资讯》注意到，在一些社交平台上，原本注册为“思豪新能源”的账号已更名为“江淮钇蔚”。
“打造负担得起的智能”
在12日的发布会上，江淮汽车集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初将“智能”视为江淮汽车新能源品牌的核心竞争力。不过，他也分享了自己对智能的理解，认为应该是当前消费者买得起、可用的智能，而不是“对当前消费者没有价值”的“嵌入式硬件、推料”。
在智能平台和产品方面，除了已经发布的MIS好学架构外，江西汽车集团还将分别打造轿车和MPV的DI平台和MUSE共创智能电子架构。围绕这三大智能技术平台，江淮集团将陆续推出江淮Y3、江淮瑞风RF8、江淮QX混动等多款新产品。
江西汽车集团有限公司总经理李明介绍，在智能制造层面，江西汽车集团构建了J-MES智能制造系统架构，实现“人-机-料-法”智能制造现场“环境测试”。广泛的互联和感知，支持整个生产过程的智能管理和控制。在智能技术层面，要在智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能服务四个方面发力。
对于江淮新能源来说，从四号到钇威，这只是一个开始。或许，未来，不排除江淮钇会脱离江淮主品牌，走更加独立的道路。但在此之前，借助江淮品牌的知名度，或许可以帮助银威汽车在竞争激烈的A级纯电动汽车市场中找到自己的消费群体。