继哈弗于5推出新龙系列首款车型枭龙并持续创下销量新高后，731，哈弗龙系列第二款车型正式命名为“哈弗龙系列第二款车型”。哈弗萌“龙”亮相。

与枭龙定位城市SUV不同，哈弗猛禽瞄准的是新能源越野SUV市场。作为哈弗新能源转型的战略车型，可以说，此次命名不仅体现了哈弗进军新能源越野赛道的坚定信心，也契合了新能源越野SUV的精神主张 用户组。

哈弗猛禽尺寸分为两个版本，其中备胎外置版4800mm×1916mm×1822mm、外置小书包版4680mm×1916mm×1822mm，轴距2738mm，定位紧凑级SUV。

动力方面，哈弗猛禽全系还搭载了长城最新的智能四驱电动混合动力技术Hi4。不过与龙MAX采用1.5L自然吸气发动机不同，猛禽的发动机换成了新一代高热效率1.5T混合动力-特定的发动机。 ，是目前龙系列中最强大的型号。

在续航方面，猛龙也提供了两个版本。 19.09kWh版本，NEDC纯电续航里程102km，综合系统功率278kW、综合扭矩750N·m 。27.54kWh版本NEDC纯电动续航里程145km，综合系统功率282kW，综合扭矩750N·m。

油耗方面，WLTC两个版本的喂食油耗均在6L/km左右。长续航版综合油耗低至1.15L/km。

作为一款定位新能源越野SUV的车型，在越野性能方面，猛禽的接近角为24°，离去角为30°。纵向通过角19°，满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm，涉水深度5 60mm。最大爬坡角度60%，拥有同级最强的通过性。同时，新车配备了同级独有的后桥电控差速锁。通过差速锁，输出后轴车轮扭矩100%，赋予其更强大的脱困能力。

智能方面，猛禽与枭龙系列一样，搭载咖啡智能驾驶系统，支持L2级辅助驾驶功能。

纵观目前的20新能源SUV市场，主要以新能源家用SUV和新能源轻型越野SUV20为主主要是，无法满足用户更硬核的出行需求。哈弗猛禽的到来，不仅能兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，新能源技术还带来了经济性、舒适性和智能性，可以说是充满了20的缺口 万内新能源越野SUV市场存在缺口。

数据显示，自枭龙系列上市以来，45已实现日销量破万。 Hi4技术得到了一定的市场认可，哈弗新能源转型取得了良好的成果。的开始。在枭龙系列的支持下，2019年哈弗品牌终于扭转了销量同比下滑的趋势。

越野市场一直是长城和哈弗的强项领域。此前，定位为3/4规模轻越野SUV的狗狗品类在打造轻越野市场的同时，也有不错的销量。

如今的猛禽，在智能四驱电混技术的加入下Hi4，相比狗类，其越野能力、经济性、舒适性、智能性进一步提升。外界也对这款融合了长城汽车在新能源和越野领域技术和品牌优势的车型的市场表现充满期待。

按照计划，哈弗猛禽将于8成都车展正式开启预售，并于9上市。具体售价也将在届时正式公布。