汽车常规保养周期

一、保养周期

1. 每天的保养内容（1）外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。（2）信号装置检查 打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。（3）燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。

2. 每周的保养内容（1）外部检查 检查漆面、玻璃及车身异物等。（2）轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎的气压，包括备胎的气压。（3）清洁 清洁发动机仓；清洁驾驶室，擦拭内部仪表、方向盘、刹车踏板等；清洁需要润滑的部位，检查个部门的润滑情况；清洁发动机三个需要自检的零件等。（4）其他 检查转向可否轻便和灵活；液力自动变速器、自动变速箱的情况；检查空调系统、收音机、音响情况。

3. 每月的保养内容（1）外部检查 玻璃、漆面、车身有无刮、蹭、砸、损痕迹。车身锈蚀或碰、刮在邻近部位的漆面，从行驶方向前方看，“俯角处”的漆面新旧状态反差强烈时，该车可能已留有刮、蹭、砸、损的痕迹。（2）轮胎 检查轮胎磨损情况；清理行李厢；如条件允许，可对轮胎进行气压测定；检查轮胎沟槽内有无裂纹；对备胎进行检查。（3）发动机仓检查 清理发动机仓盖板及机仓内杂物(废液、药液等)；对机舱内各液面进行检查处于正常状态时更换机油格，并同时更换放油螺栓处的滤网及垫片；对4个火花塞进行点火情况检查，正常的火花塞为蓝色火花并有轻微的爆炸声或“嘶嘶”的响声。气缸压力不足：每个气缸对发动机做功都会有影响，缸压不足也是影响发动机动力、油耗的一个很重要的方面。一般要求怠速时缸压不低于下限值，加油时不低于上限值。通过观察机油颜色可判断机油质量：机油呈黑褐色或黑色，表明机油未被污染；机油呈乳白色，表明冷却液混入机油中；机油呈灰色或棕色，表明机油含有较多添加剂。若机油颜色异常，说明机油已被污染，必须立即予以更换。同时对机油滤清器也要进行检查，若发现其堵塞或卡住，应予以清除或更换。另外要检查曲轴箱通风单向阀是否卡住等。（4）其他 检查转向器(转向盘位于中间位置时)转向柱轴锁是否锁止自如；转向油缸的油面高度及回油状况；动力转向液压泵的传动皮带松紧度及泵体密封情况；自动变速器油面高度检查等。

二、保养建议

1. 定期进行常规清洗 空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附在一起形成油泥，而且能加速零件磨损和腐蚀生锈。如若定期对空气滤清器进行清洗和保养的话，不仅可以提高进气效率，还可以减少气缸内进气阻力，保证健康驾驶。雨刷也要定期进行维护保养，保证驾驶安全。 每隔一段时间进行一次喷嘴清洗。现在的化油器汽油喷射系统将喷油嘴作为汽油发动机燃油供给系统中的一个反馈部件，当燃油在柱塞式喷油泵内压力作用下进入喷射器内，经雾化后与空气混合成可燃混合气被送入气缸内燃烧。如果系统内清洗不干净会在电控信号动作瞬间，造成燃油喷射不开始或者断断续续开始喷射造成混合气过稀而出现不易起动现象或运转不灵现象(即使勉强起动起来汽车发动机运转也会很无力)，有时因长时间不能与燃油混合这时回火还易导致熄火。