1. 全球班轮公司运力排名
这九家船公司包括马士基、达飞、中远、赫伯罗特、长荣海运、HMM、阳明海运、万海航运和以星航运。
造成这一结果的最主要原因是不断飙升的海运费。随着全球经济反弹，大宗商品需求复苏，今年运价不断上升。激增的需求使全球供应链不断承压，港口拥堵，班轮延误，船舶运力和集装箱紧缺，运价不断飙升，从中国至美国的海运费甚至突破20000美元。
2. 全球十大班轮公司排名
世界海运理事会，是指成立于2000年9月，由为美国国际贸易服务的31家班轮公司组成的协会组织。目的是在美国首都华盛顿代表班轮公司的利益进行活动。中国中运、中海均为发起成立的协会成员。WSC的工作目标有两个：
其一是整合各会员公司的意见，在华盛顿以协调一致的声音为远洋运输企业说话;其二是在有关美国国际运输的公共政策上有效地、专业地表明航运业的立场，保护航运业利益
3. 全球前十的班轮公司
根据Alphaliner最新公布的数据，截至2021年4月15日，全球在运集装箱船数量共计6195艘，总运力为2448.29万TEU，折合约2.95亿载重吨。
全球集装箱班轮公司运力排名前十的分别是：
马士基航运（第1）、
地中海航运（第2）、
达飞轮船（第3）、
中远海运集运（第4）、
赫伯罗特（第5）、
ONE（第6）、
长荣海运（第7）、
HMM（第8）、
阳明海运（第9）、
以星航运（第10）。
前十大集装箱班轮公司总运力占全球集运市场的84.5%。
4. 世界班轮公司排名
法国BRS排出今年1月的世界十大集装箱班轮公司
1.AP摩勒/马士基，箱位1165272TEU，占世界集装箱船队总箱位的18.2%
2.地中海船运，784 248TEU，占8.6%
3.达飞，547954TEU，占5.6%
4.长荣，477911TEU，占5.2%
5.赫伯罗特，412344TEU，占4.5%
6.中海集运，346493TEU，占3.8%
7.美国总统轮船，331437TEU，占3.6%
8.韩进海运/胜利，328794TEU，占3.6%
9.中远集运，322326TEU，占3.5%
10.日本邮船，302213TEU，占3.3%
十大公司箱位共5478992TEU，占世界集装箱船队总箱位9135749TEU的60.0%。
5. 全球排名前十的班轮公司
有的。中远海控是全球第三大班轮公司，运输与码头业务均为全球前列，隶属于中国远洋海运集团，是集团集装箱航运供应链业务的核心运营主体，分别于2005年和2007年登陆港交所和上交所。中远海控实际控制人为国资委，大股东中国远洋海运集团直接和间接持股合计占比45.51%。
6. 世界十大著名海运班轮公司
中远海运排名第四。
前段时间，中远海运发布了上半年业绩预报，预计实现归属于上市公司股东的净利润约为370.93亿元，较去年同期增长32倍。
回顾中远海运2017年至2020年的净利润，分别为48.31亿元、30.26亿元、103.5亿元、131.87亿元，合计达313.94亿元，由此可见，中远海运在2021年上半年的净利便已超过前四年的利润总和，以此估算，其2021年上半年的日均盈利超2亿元。
全球班轮公司运力100强中，第一位仍由马士基（Maersk）占据，地中海航运（MSC）及法国达飞（CMA CGM）分别位列第二、第三。中远海运排名第四。
2016年，中远集团和中海集团重组，交易完成后，中国远洋成为专注于集装箱航运服务供应链发展的上市平台，并改名为中远海控。
7. 全球十大班轮运输公司
scl在外贸中指的是 ：
Safmarine 比利时南航公司。
scl是一家提供全球范围内国际集装箱班轮和散货运输服务的航运公司，在1946年由南非工业开发公司和美国船东联合创办经营，前身称为“南非海运有限公司”。
scl后来在1996年取得了比利时航运公司CMBT的控制权，在比利时注册更名为“比利时南航集装箱班轮公司”，在1999年被世界头号船公司——丹麦马士基集团（A.P. Moller-Maersk Group）收购，保留其Safmarine品牌，并作为一个独立公司运营。