样本
1.帕萨特多少公里需要更换活塞环
1。日前，一辆很旧的大众帕萨特来到维修店进行保养，发动机已经行驶了10多年，行驶里程超过22万公里。师傅在修理发动机时，发现了两个问题需要及时修理。
2。一是半轴外球笼损坏，二是油箱油管老化严重，裂纹较多。如果不修复这两个问题，半轴的外保持架会因润滑不足而发出异响。汽油管可能因老化裂纹而泄漏汽油，后果严重。车主知道这两个问题后，要求师傅及时修理。
3。接下来我们通过一组维修图片来简单了解这两个问题的维修过程；为了更换外笼盖，船长需要拆下半轴；如下图橙色箭头所示，转向节连接的上臂球头已拆除；如绿色箭头所示，半轴外球笼的大螺母也被拆掉了。
4。该半轴的外球保持架易于拆卸。只需拧动内侧绿色箭头所示的固定螺钉即可将外球笼推出；如下图红色区域所示，安装在外笼内部。两个焊盘位于橙色箭头所指的半轴上；如下图所示，这是更换下来的旧外球保持架，箭头所示的位置就是损坏的位置。
5。当汽车高速运行时，外笼也高速运行；内保持架内的油会从该位置被甩出，外保持架缺乏润滑；如果水或灰尘等杂质进入，外保持架内部会严重磨损。产生异常噪音。
6。安装新笼盖前，师傅先将笼内的笼油清理干净，然后挤入新笼油即可安装；如下图橙色箭头所示，师傅正在安装新的笼盖；如绿色箭头所示，外笼架上的这些齿就是轮速传感器检测到的位置；安装完外笼防尘罩后，师傅开始对老化的汽油管进行修复。
7。修复方法是将旧油管拆下，换上新油管；如下图箭头所示，师傅已将油管接头拆开，问题全部出在胶管上；由于要更换的油管连接在油箱上部，所以里面还有一半。给一箱汽油加满，师傅需要用踏板车支撑油箱，然后拆下固定油箱的螺丝，如下图。
8。如下图箭头所示，这是拆下来的一根汽油管；总共需要更换两根油管，另一根油管很难更换；在更换油箱之前，船长需要将油箱完全拆除。
9。如下图箭头所示，这就是油管出现老化裂纹的位置。另一根油管老化更严重。据师傅介绍，这样的油管很容易老化。毕竟，使用了十几年，现在很多管道都已经磨损了。不是这个类型的。
10。更换油管后，师傅需要启动发动机，检查汽油管接头是否安装到位；师傅说，汽车很多大问题都是由小问题引起的；如果我们的车友发现并修复车上的这些小问题，就可以避免大问题的发生。
2。 18t帕萨特百公里油耗
18t帕萨特百公里油耗1. 1.8t车型百公里油耗为9升； 1.8t车型是老车型，新款帕萨特不再使用1.8t发动机。
2。新帕萨特采用第三代ea888发动机，无1.8t车型；新款帕萨特采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
3。 1.4升涡轮增压发动机最大扭矩为150马力、250牛米；低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为186马力和320牛米。
4。高功率版2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩220马力、350牛米；这三款发动机均匹配7速双离合变速箱。
5。不过，1.4t车型采用干式7速双离合变速箱，2.0t车型采用湿式7速双离合变速箱；湿式双离合变速箱具有更好的可靠性和稳定性，可以承受更大的扭矩。也更大。
6。由于2.0t发动机扭矩比较大，需要配备湿式双离合变速箱；帕萨特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。