1.国内大型造船厂

江南造船厂历史悠久，前身是清朝时期的江南制造局。

如今，长兴岛造船基地也是全国最大的，装备和生产能力也是一流的。

2。中国主要船厂

中国的船厂有：

1。中华造船厂：中华造船厂前身为大中华造船机械厂，始建于民国十五年（1926年）。 1953年1月，实行公私合营，更名为公私合营中国船舶工业有限公司； 1953年至1956年6月，合并了14家私营小工厂，1960年又合并了两家公私合营小工厂； 1966年11月更名为东方红造船厂，1973年1月更名为中华造船厂。

2。上海造船厂：上海造船厂的前身是英联造船厂和招商机械造船厂。 1952年8月15日，上海市军管会宣布征用英联造船厂，更名为“军管英联造船厂”。 1954年1月1日，军管英联造船厂（今浦西分厂）主厂并入上海造船修造厂。 1982年6月，由交通运输部划归中国船舶重工集团公司领导。 1985年3月，更名为上海造船厂。

3。上海外高桥造船有限公司：上海外高桥造船有限公司位于上海市浦东新区长江口南港段南岸。由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）有限公司组成。公司由中国船舶工业集团公司投资设立，注册资本14.4亿元人民币。是中国最现代化的大型船舶总装厂。

4。江南造船厂：江南造船厂是中国船舶工业集团公司下属的造船企业。是一家建造、修理各类船舶、加工大型钢结构的专业企业。也是建造各类工程船舶的专业船厂。 。上海江南造船厂始建于1865年，改制为“江南造船（集团）有限公司”。 1996年成立，2008年成为独立公司。

5。大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司（以下简称大连船舶重工集团）隶属于中国船舶重工集团公司。其前身为“东方铁路公司修船厂”、“东方铁路公司造船厂”，始建于1898年6月10日。

3。国内大型船厂有哪些？

武昌造船厂

以金属制品为主业的中国企业

武昌造船厂于2009年2月28日改制为武昌船舶重工股份有限公司，以公司形式上市，简称“武船”，隶属于中国船舶工业集团公司公司。“武川”始建于1934年6月6日，当时名为“武昌机械厂”。 1937年，改为“湖北省船舶工业局修船厂”。抗战时期，迁往四川，改为“湖北省万县机械厂”。 1947年，在文昌门设立武昌分厂。解放后，成立“江汉船舶机械公司”，1953年改为“武昌造船厂”。

改制为“武昌船舶重工有限公司” 2009年2月，是我国重要的军工生产基地，是以船舶制造为主的大型现代化综合企业。

4。国内知名船厂

1、中国三大船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。

2。大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属于中国船舶重工集团公司，资产总额817亿元。是中国规模最大、产品最齐全、最具国际竞争力的现代化船舶装配企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船、重工五大产业的综合性企业集团。大船重工是中国第一家建造并出口10万吨以上船舶的企业。是国内唯一一家拥有1000吨、1万吨、3万吨至10万吨、30万吨以下各级别船舶专用建造设施的公司。船厂可承接驳船、拖船、渔船、军用船舶、货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备全方位的施工需求。已为国内外用户设计建造各类船舶3000多艘。

3。上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船），原上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别我社。故乡，迁居长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。

4。广州造船厂：广州造船厂（简称广州造船厂）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海051型军舰建成下水。 1972年11月和1973年1月，“051”1型舰在广州珠江口和湛江南海航行10次，总航程2831海里，并进行了各项项目试验。 1974年6月30日，“051”1型舰（舷号160）在广州造船厂正式竣工，交付海军南海舰队服役。到1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”驱逐舰。 “051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州船舶工业技术和国防工业已达到现代先进科技生产水平。

5. How many large shipyards are there in China

Let’s talk about the north first

Dalian: Dalian Shipbuilding Industry, Dalian COSCO Shipping, in addition to Liaonan Shipyard, Songliao Shipyard and other military factories.

Huludao: Bohai Shipbuilding Industry

Tianjin: Xingang Shipyard

Qinhuangdao: Shanhaiguan Shipyard

Qingdao: Beihai Shipbuilding Industry

Let’s talk about the South

Shanghai: Hudong-Zhonghua Shipyard, Waigaoqiao Shipyard, Jiangnan Shipyard, China Resources Dadong Shipyard, Shanghai Shipyard

Jiangyin: Chengxi Shipyard

Nantong: Nantong COSCO Shipping

Wuhan: Wuchang Shipyard

Zhoushan: Zhoushan COSCO Shipping

Xiamen: Xiamen Shipbuilding Industry

Guangzhou: Longxue Shipyard, Wenchong Shipyard, Guangzhou Shipbuilding International, Guangzhou COSCO Shipping, Huangpu Shipyard

These are relatively large state-owned shipyards, and there are some smaller ones. There are also navy and army shipyards, not to mention. Here is just a brief list of names. If you need a more detailed introduction, I can send you an article.

6. The largest shipyard in the country

A good shipyard, let me tell you that in the 2000s, both state-owned enterprises, central enterprises and private enterprises were very profitable. Now, central enterprises and state-owned enterprises are supported by the state, and many private enterprises are It has gone bankrupt. Many state-owned enterprises and central enterprises do not call themselves shipyards unless they lose RMB 120 million each year. The better one now is COSCO Kawasaki, followed by China Hudong, then Waigaoqiao, Dalian Heavy Industry, and the former Guangzhou Shipyard International. Well, it’s no longer possible now, I’m still down and out after all.

7. China’s large shipyards

China’s shipbuilding companies are ranked as follows according to their strength and ranking:

1: Dalian Shipyard

2: Shanghai Hudong

3: Shanghai Shipyard

4: Jiangnan Shipyard

5: COSCO Kawasaki Heavy Industries

8. There are several large shipyards in China

The main Shanghai shipyards are Shanghai Jiangnan Shipyard, which is a century-old factory. China’s first 10,000-ton giant ship was built and launched at this factory. The Shanghai Hudong Shipyard, like the Jiangnan Shipyard, has built warships. The Shanghai Shipyard is divided into two factories, Pudong and Puxi, with the slipway in Pudong. There are also Shanghai Zhonghua Shipyard, Shanghai Qiuxin Shipyard, etc. Nowadays, most of the shipyards along the Huangpu River have moved to new sites in the waters of the Yangtze River on Changxing Island in Chongming. Another large shipbuilding company has opened in Waigaoqiao.

9. Famous shipyards

1. Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.: In 2004, the company's total completions ranked first among all shipyards in China.2005年，成为中国第一家年造船能力超过200万载重吨的造船厂。 2006年，造船完工总量达到历史性的311.5万载重吨，接近2000年全国造船总量。不仅是我国第一家突破300万载重吨大关的造船厂，也是唯一一家我国造船厂年造船总量。一家产量和订单量双双进入世界前十的造船企业，在中国船舶工业发展史上树立了又一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。

2。大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连船舶重工有限公司是我国大型船舶出口基地、国防重点企业。新中国成立以来，已建造各类船舶2700多艘，其中43个型号818艘。被誉为“海军舰艇的摇篮”。 20世纪80年代初，它是第一家进入国际造船市场的国内造船厂。产品远销欧、美、亚16个国家和地区，创造了中国造船史上30多个第一。大连新造船重工有限公司是我国最大的现代化船舶装配企业和大型船舶出口基地企业。国内率先研制建造30万吨级超大型油轮和FPSO等海洋工程产品。在国际造船、航运界享有盛誉。享有较高声誉，连续多年位居国内船厂第一。被外媒称为中国造船业“追日韩的旗舰”、“最具国际竞争力的船厂”。 2004年，国外权威杂志对全球最大造船厂的最新排名中，位列第七。大船重工是我国最早建造10万吨级以上大型船舶的造船厂。新中国成立以来，已为国内外船东建造各类船舶2700艘。从20世纪50年代中国第一艘万吨级船舶，到1970年代中国第一艘导弹驱逐舰、1980年代中国第一艘出口船舶、1990年代中国第一艘VLCC，大船重工不仅创造了60多艘中国造船史上的“第一”，也推动了中国造船业的快速发展。带来了无数的荣誉。依托现代化基础设施和雄厚的技术实力作为保障，大连造船先后研制、设计、建造了代表中国造船能力的30万吨级超大型原油船（VLCC）、代表中国造船技术水平的4668TEU集装箱船、代表中国造船管理水平的4668TEU集装箱船。拥有卧式23万吨级浮式生产储油船（FPS0）、2.8万吨级多用途集装箱“梦想型”系列船、4.4万吨级成品油船“中国大连型”等标志性产品系列船舶，处于当代世界先进水平。 RO-RO12300吨现代滚装船等目前，大船重工已形成30万吨级超大型原油船（VLCC）和11万吨级成品油船规模化、系列化、批量化生产，为降低成本、缩短船舶建造工期创造了条件。服务的船东遍布丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦、香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋航运集团、中海集团、中海油、中海油等国内重用户船队也越来越多地拥有新造船产业建造的船舶

３。南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式开工建设。这是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社最大的合作项目。 10年来，南通中远川崎产品链完成了五次重大跨越：灵便型散货船——第五代集装箱船——30万吨级超大型油轮——5000舱汽车滚装船——万标箱集装箱船； 10年来，南通中远川崎主要造船指标不断打破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年提高。 10年来，南通中远川崎锻造了成熟的研发设计团队，建立了精干务实的管理团队； 10年来，南通中远川崎站在风云变幻的造船市场中。无论是订单选择还是成本控制，无论是安全生产还是质量保证，都交出了一个又一个满意的答卷； 10年来，南通中远川崎全体造船人努力提升自我。在建造世界一流船舶的同时，我们也致力于建设世界一流的船厂。作为国内第一家大型合资造船企业，南通中远川崎经过10年的经营，已形成了自己鲜明的特色。不断与国内外同行进行沟通和交流，取长补短，共同推动中国船舶工业的发展和进步。南通中远川崎的崛起，犹如为中国造船业树立了标杆和镜子。其示范效应和反差效应对于中国造船业来说无疑是长期利好消息。截至2005年12月，公司已交付各类船舶共35艘，其中灵便型散货船28艘、5400TEU集装箱船2艘、30万吨级VLCC 3艘、5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布全国各地。欧洲。在亚洲和亚洲地区，海外船东占预订量的70%。推动和促进了民族船舶工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超凡的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的成就，确立了最具竞争力船厂的地位。追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”在行业中独树一帜，受到国内外造船专家的好评。党和国家领导人多次视察南通中远川崎生产现场，充分肯定公司取得的成绩，对公司规划发展作出重要指示。业界多次组织专家到南通中远川崎考察，对“南通中远川崎现象”进行探讨，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放30年来中国船舶工业发展的重大成就之一。它的成长史离不开社会各界的关心和支持。为此，南通中远川崎全体造船人深感感激，决心为中国船舶工业的进步做出应有的贡献。

４。沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司旗下五大造船中心之一。公司是一家不仅生产军用船舶、民用船舶，还生产大马力船用柴油机、大型钢结构的综合性企业集团。公司总部位于上海浦东新区。其主要产区位于上海东部黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米。拥有360X92米大型干船坞和两台600吨龙门吊。 12万吨级浮船坞1座，12万吨级、7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验。为国内外船东建造了各种大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油船、成品油船、原油船。现有船舶、散货船、客船、特种作业船、军舰、军辅船3000余艘。船舶产品除满足国内用户需求外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美、北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东好评。公司目前拥有年造船生产能力200万吨

5。江南造船（集团）有限公司：20世纪50年代，江南造船厂建造了中国第一代潜艇； 20世纪60年代，建造了中国第一艘自行设计的万吨级远洋货船； 20世纪70年代，配合中国火箭、人造卫星发射，建造了“远望”号、“向阳红10”等包括测量、调查、打捞、救生艇在内的综合性远洋科考船队； 20世纪80年代以来，江南造船厂的船舶产品频繁进入国际市场，建造了散货船、油轮、集装箱船、具有当代世界先进水平的船舶十余种，其中包括多艘- 用途船舶、成品油/化学品船、自卸散货船、汽车运输船、三用途工作船和液化气体运输船。在全冷液化气船、LNG船方面做了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团与上海市人民政府签署了关于上海地区船厂布局调整有关问题的合作备忘录。明确表示，上海近期将在长兴岛上为中船集团安排8公里海岸线。集团公司系统内黄浦江沿岸船厂进行了调整和搬迁。位于长兴岛的中船江南长兴造船基地一期工程海岸线长3.7公里，占地面积约560万平方米。这里将高起点、高标准、高要求地进行军民融合、水利规划、开发建设。是我国规模最大、与时俱进的造船厂，产品范围包括钢结构。这里将建设4个大型造船厂，其中最大的造船厂长580米，宽120米，年造船能力450万吨。

10。国内大型船厂排名

1。韩国现代重工

2。三星重工业

3。 大宇造船

4。现代尾浦造船

5。现代三湖重工业

6。三菱重工

7.韩进重工

8.STX造船

9。常石造船

10.大连船舶重工