在新疆煤炭外包战略下，煤炭储量丰富的新疆成为国家能源安全的产地。为填补西部地区运输能力、保障能源供应，公路运输作为铁路运输的重要补充，成为新疆煤炭运输的最优方案。 “疆煤运”运输线路上，运煤车辆如雨后春笋般涌现。 。工欲善其事，必先利其器。只有一辆得心应手、好开、能赚钱的卡车才能更好地担负起这一重任，成为卡友战场上的好伙伴。东风天龙燃气车是众多卡友青睐和选择的车型之一。

　　来自甘肃的崔师傅选择了东风天龙KX旗舰530燃气车。长距离煤炭运输路线主要是新疆-甘肃-浙江。 “天龙旗舰开起来比较舒服，15L发动机和伊顿康明斯自动变速箱行驶平稳，油耗比其他车低很多。” 27.6公斤/百公里的油耗让马师傅由衷地佩服东风燃气车。

　　崔师傅提到的康明斯一体化黄金动力链，是东风商用车为燃气车定制匹配的核心优势之一：Z15N-530发动机+ECE0（风动）变速箱。不仅能为卡车提供超强动力，在同等运输条件下，Z15N发动机平均转速比竞品低100转/分，整车油耗比竞品低1~2Kg/100Km。

　　再加上车型的减风阻设计以及一系列节油新技术的应用，比如通过车身新技术减轻重量、智能监测实时油耗、修正油耗等。驾驶员的驾驶习惯等，节油技术达到了行业新水平。通过对十几位东风卡友的回访，我了解到崔师傅的低油耗绝不是个例。宁夏马师傅驾驶东风天龙KX王530马力燃气车往返新疆-浙江。其中80%为高速，20%为国道。工况下油耗低至25.9kg/100公里；同样来自宁夏的杨师傅驾驶着一辆东风天龙KX王530马力燃气车。运营航线为新疆-广州。在整个行程的高速条件下，油耗通常保持不变。 27日左右，平均油耗26.3kg/100公里；来自甘肃的丁师傅也驾驶着东风天龙KX旗舰530马力燃气车长途运输煤炭，往返于新疆-甘肃-四川之间，耗气量为28.2公斤/百公里。

　　据了解，东风天龙KX燃气车Z15N车型平均油耗水平为32.9Kg/100km，匹配英东AMT的Z15平均油耗水平为29.1kg/100km。粗略计算，按年行驶12万公里计算，平均油耗为32KG/100KM。与行业平均35KG/100KM的油耗相比，东风燃气车每年可为卡友节省20000-22000元的燃气费用。你省的就是你赚的，让卡友赢。在买车之前，东风商用车对燃气汽车的布局就延伸到了客户的整个运营周期之外。

　　为了保证卡友的无忧运营，降低售后维护成本，东风商用车针对燃气车的专项服务也是有诚意的。全国拥有600多个东风燃气车培训及授权服务网点，全国部署11名专业技术人员，随时为服务网点维修人员提供远程指导或现场指导；售后服务及时响应率达到95%以上。对于卡友最关心的发动机和气瓶，东风商用车提供的特殊服务政策是——

　　发动机最长延保48个月，无里程限制。延保期内，厂家承担材料费、人工费，最高累计赔偿2万元，覆盖95%以上发动机零部件。所有维修均采用正品配件，并赠送总价值400元的隆庆变速箱、车桥维修券。气瓶保修期为36个月，其他部件保修期为6-24个月。

　　除了优秀的产品设计带来的超高经济性之外，东风天龙燃气汽车在服务方面的特殊内容，旨在为客户打造完美的用户体验。而这也揭示了东风燃气车成为众多卡友选择的关键原因。毫无疑问，在激烈的市场竞争中，谁能想客户所想，懂客户所需，谁就能成为客户的最佳选择。

　　展望未来，东风商用车将持续打造满足客户需求的产品，全面提升客户运营效率，支撑国家战略，为细分领域提供高效运力保障，把握行业趋势，实现产品领先。我们将继续坚持以“团结源于可靠”为核心的新一代商用车产品和业务的发展方向，实现品牌向上的发展战略，为用户带来更好、更高效的产品。