Nikola公司总部位于美国犹他州。其正在开发的尼古拉一号卡车可载重36吨，续航里程近2000公里。它有6个电机，驾驶室内有一个高科技触摸屏，可以控制后面跟随的另外5辆无人驾驶卡车。
尼古拉一号在驾驶室后面设有容量为150升的混合燃料储存系统，可为涡轮发电机提供燃料。该发电机为 320 千瓦时的电池组提供动力，该电池组驱动六台电机，每个车轮各一台。这种工作原理使它看起来像内燃机车。尼古拉一号的每台电动机功率为335马力，总功率超过2000马力，还配备了双齿轮减速装置。
Nikola 已经秘密开发这款卡车 3 年了。尼古拉一号拥有完全独立的悬架系统，这将使其乘坐更加平稳。更换柴油发动机的好处包括显着减少温室气体排放、更大、更符合空气动力学的机舱，以及更安静、更舒适的旅程。尼古拉一号的启动和停止需要电动踏板和制动踏板控制，并且没有离合器。
尼古拉一号简化的操作将吸引大量司机，从而开辟新的市场。它可以在任何CNG加气站加气，也可以在尼古拉计划建设的50个加气站接受服务。对于前5000名预订客户，尼古拉承诺为他们提供160万公里的免费燃油。 Nikola 还拥有自己的天然气井，并以每加仑 1.15 美元的价格出售天然气。
Nikola One的驾驶室与特斯拉Model 3一样豪华，配有大冰箱和冰柜、家电气候控制器、15英寸触摸屏信息显示屏、10英寸仪表板显示屏、4G LTE网络和Wi-Fi服务，全景挡风玻璃、天窗、2 张豪华床、微波炉和 42 英寸电视。
一旦测试完成并经过监管机构评估，一名驾驶员就可以通过 NMC 无线车载网络和无人驾驶技术管理一支卡车车队并控制五辆无人驾驶 Nikola One 卡车。理论上，驾驶员可以在驾驶室里待上一周，如果电池没电了，涡轮机就可以启动发电。该技术可以解决长途运输行业司机短缺和货运成本上升的问题。 NMC 设计的虚拟挂接/车队护航技术正在开发中，并将在未来几年内投入使用。
Nikola 还透露了一个更有趣的项目，即制造一款名为 Nikola Zero 的轻型电动越野车。该原型机将于今年晚些时候发布。它完全由电力驱动，零排放，可搭载4名乘客，拥有520马力的发动机，航程200公里，采用密封设计，可以在水下行驶。
尼古拉零式可以在3秒内加速到96公里每小时的速度。车顶有两块300瓦的太阳能电池板，为汽车补充电力。每辆 Nikola Zero 都配备了两个 7 英寸显示屏，可显示速度、用户资料、电池距离、轮胎压力、地形状况和其他信息。
令人惊讶的是，Nikola 已经开始接受预订，电动卡车押金为 1500 美元，越野车押金为 750 美元。但最终，卡车的售价可能为 375,000 美元，SUV 的售价为 42,000 美元。这些存款似乎并没有帮助尼古拉筹集足够的资金来制造车辆。
尼古拉公司专业从事电动汽车、汽车零部件、储能系统、电动汽车动力传输系统等的设计和制造。由于马斯克的电动汽车公司以伟大发明家尼古拉·特斯拉的名字命名，特雷弗·米尔顿以特斯拉。但尼古拉并不是特斯拉的直接竞争对手，至少目前还不是。