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一、七万左右预算选择手动挡轿车

1、七万左右预算选择手动挡轿车——比亚迪秦Pro燃油版值得作为参考比亚迪秦Pro是一款拥有“降维打击”硬实力的过渡中型车；这款车的指导价是7.99 ~ 11.59万，自动版9.99万起。

2、这个价格理论上已经够低了，因为它的车身尺寸已经达到了4765*1837*1500，轴距为2718mm，是一款短轴中型轿车；而且车身结构覆盖了73.5%的高强度，A/B柱和核心处的横纵梁均采用热成型钢加固，被动安全防护水平是同级别车的标杆，但这款车的销量相对一般。

3、秦Pro销量低迷的主要原因是初期缺乏诚意，比如定价略高以及手动版提供的1.5L自吸发动机，后悬架采用扭力梁代替独立悬架；虽然竞品车都在这个水平，但与比亚迪“价格屠夫”的角色背道而驰。

4、因此，令人失望的秦Pro市场立即被预冷，这迫使比亚迪调整秦Pro的价格和动力；目前秦Pro的通用标准如下。

5、性价比解析1.7.99万车型的低价手动版需要预订，其他版本官方降价1万元，综合终端优惠可接近1.5万；也就是说，手动分配的起步价其实低至7.5万，是更换“476ZQB型”1.5T直喷增压器后的价格。

6、这款发动机的动力储备已经达到了118 kW/245N·m(1600 ~ 4000 rpm)的标准，高燃油效率直喷技术带来了理想的动力和油耗表现；搭配6速手动变速箱后，轻松达到8秒破百的好成绩，是目前7万级加速最快的车。

7、配置方面，手动版配备了基本的前排两个安全气囊、胎压监测、ESP等；、倒车影像、远程启动、矩阵式LED大灯、10.1英寸旋转中控屏和自动空调节，并配备多个天窗(中间带选装天窗)。

8、似乎目前8万左右的车都没有配备更高的竞品，同时也没有性能更强、被动安全级别足够高的同级车，所以秦Pro在调整了价格、动力和配置后又回到了一线；2.自动版起步价只有8万出头，旗舰版低至10万出头。

9、它的自动变速箱是比亚迪自主研发的6DT35型六速湿式双离合；离合器总成有传动油实现润滑和散热，可以保证足够高的耐久性，传动效率和换挡逻辑合格。

10、特别是低速换挡，为了达到平顺，刻意降低升档的积极性，主要通过提速降档来调节车速会更平顺；中高速换挡热情回归正常水平，百公里加速成绩也是8秒标准。

11、秦Pro手动版平均油耗约8L/100km，自动版约8.5L/100km；这对于一款入门级中型车来说是相当不错的水平，如果驾驶风格保守的话，油耗会更低。

12、对空房、动力、配置、车身结构所用材料的综合分析，秦Pro的性价比至少在调价后还是挺高的；这是一辆值得参考的车。

13、建议与手动版本的逸动PLUS或MG 6进行对比；最后的选择基本上都会指向这款车。

二、预算20w小轿车有什么好推荐的？

预算20w小轿车有什么好推荐的？

1、预算20万，雅阁凯美瑞太撞衫了，可以考虑的车型也很多，但是买一台BBA豪华品牌的话选择不多，这里就向你首先推荐20万级别的BBA豪华品牌中型轿车吧。

2、说到20万级别可以买豪华品牌，可能很多人都不相信啊，其实很多豪华品牌在20万级别都有车型分布的，不过中型车不多，首年万推荐的就是“优惠之王”凯迪拉克了。

3、第一款，凯迪拉克ATSL，这是一款凯迪拉克的中级车，长度4.73米，宽度1.824米，高度1.426米，以米作为单位是因为最接近大家的概念，够长够宽够低趴，这就是运动衣豪华品牌的追求，ATSL原厂279马力，2.0t极速状态，0-100加速6秒多，这个其实就是为了说明它性能不错，家用车不是跑赛道马力再大也是安全行驶为主嘛，主要是看性价比和车身空间哈，原价27.38万，优惠后18-19万，足足8万的优惠，买一个低配的雅阁和凯美瑞还不如直接上凯迪拉克ATSL？第二款，奔驰A级，A180L，这是一台奔驰的入门级车型，紧凑型轿车，当然了也是豪华品牌嘛，低配的车型A180L售价21.18，优惠完16.7-17.8万，当然了，这个价格是买车送发动机，至于送的嘛，好不好就看心情了，1.3t的涡轮增压发动机，7速双离合变速箱，136p动力家用足够，至少不是3缸的车型嘛。

4、 第三款，奥迪A3，2020款的改款SPORT BACK进取型售价19.32万，优惠完售价15万多，当然这也是一台紧凑型的轿车，两厢版版本的车型，车身尺寸比较小，如果家用人口不多，可以迁就，毕竟后排的使用率也不高，1.4t的车型150p马力，相对于这个身材的车型动力非常强劲，主要的优点就是省油。

5、第四款，宝马1系，优惠完之后全系都在20万范围内，2020款125i领先型M运动套装次顶配，售价24.38万，优惠完17.8万，代号B48A20C的2.0t发动机动力强劲，油耗出色，还是4缸，这个价格买一台运动车型，配置一般，车身空间较小，这是它的缺点。

三、