1. 渔船装备公司招聘

是真的啊！！我在船上干过！！现在船员的工资一年一涨！船上的工作还是挺累的，工作时间没有什么规律！！干活几乎是不分黑白的！干活要穿雨衣雨裤雨鞋全副武装！不管夏天冬天都要这么穿！新船员可能晕船！这点要几天适应！呵呵！！还有就是挺危险的一定要机灵，不注意受伤，死人都很正常。

上船不要找中介，坑人的，尽量找公司的船最好认识老船员一起是最好的！！

2. 渔船装备公司招聘要求

我就是在石岛做船员的，我做了三年了，，今年不做 了，你去做船员后先你得具备很多条件，，一是有不睡觉的能力，有不吃饭还能坚持干活的能力，能受气的能力，能挨骂的能力，还有就是累不死的能力，在就是天生不晕船的能力和不怕死的精神，，这样你就可以去渔船上打鱼了。

石岛的老板黑的很，，不建议去，，你要是出一趟海适应不了，不走了，就是白浪费力气和时间；遇上好点的老板给你一两百路费回家，遇上垃圾的，你什么也拿不到。

还有，现在工资一年五六万，只是表面说法，还得针对是老船员，新船员封顶也就是五万，还得有人介绍过去，必须是穿上的熟人，，中介的都没准，石岛找船员工作可以不花一分钱，有要钱的就不用理他了。

薪水呢，就看你的有运气了，老板赚钱了，你就有可能开个完整的工资，要是不赚钱，年底你就跟着倒霉吧，给你一万也有可能，告诉你第二年在来就给你，，第二年在不赚钱，你又得倒霉了，，工厂是以月、半月几天来计算压工资，，渔船就得以年了，上半年还可以，到了下半年，，你就受气去吧，，你忍受不了，工资就不要，回家，没人会同情你，没人会理你，我做了三年，太有感受了。

陆地的工地你要是找好了，，货是干装修的，每天都能拿个一百五六十，要是会点技术，还能拿更多，比渔船上好的多，会点技术的，比渔船上赚的还多，还没有渔船上辛苦。

不建议上船工作，渔船危险大，七八级风也是朝阳作业，每年都有挂掉的。

船你老板为赚钱都是等风大了去韩国海域偷鱼，危险的很

3. 渔政船招聘

主要考虑从事淡水养殖、海洋养殖、水产养殖科研及教育、水环境优化保护等类机构的岗位，如各级农业局或畜牧水产局、渔政管理局、海洋捕捞监管机构、水产研究所等，具体可以多关注各地的事业单位招考信息，学历达到了招聘单位的要求即可报名。

4. 渔船招船工

第389集，动漫版海贼王路飞第389集招弗兰奇的，路飞的黄金梅丽号因为空岛的原因，颠簸太久已经完全不能开了，后来因为船灵的原因，勉强开到水之都，但是已经无法修补，路飞知道他们缺少一个船工平时对船进行包养，最后决定招弗兰奇进入草帽海贼团。

5. 渔船招普工

基本很少有船要随船普工。一般海员跑的船就那么几种，散货船，集装箱，油船。客轮。其他工程船，渔船等等。

一般需要普工什么的估计就工程船 和鱼船吧，其他船基本用不到随航普工，负责什么工作，就看他给你什么任务，工程船估计就是做工程什么的。不过这些钱都不会高。、。。

工资超过4000就要注意了，有可能是骗子，或者黑中介等等。小心各种乱收费用等等，一般随航普工只用4小证就行了，费用一般在1000以内。在高估计就是黑中介，自己注意。

6. 船员招聘企业

环明（上海）国际船务代理有限公司比较靠谱。

环明（上海）国际船务代理有限公司成立于2019-04-24，法定代表人为杜书勤，注册资本为100万美元，统一社会信用代码为91310115MA1K4BJ77L。

企业地址位于上海市黄浦区西藏中路18号23层(实际楼层21层)2301室，所属行业为水上运输业。

公司经营范围包含：国际货物运输代理，国际船舶代理；国内道路货物运输代理；仓储服务，装卸服务；代理报关、报检业务；国际贸易。

7. 渔船招工最新招聘信息

有。你可以通过当地的人力资源市场找到这方面的信息，特别是海边城市，经常需要出海捕鱼的人员来协助捕鱼。

还有可以通过一些人才网寻找招聘的信息，网站有很多岗位，特别是防城港钦州一带有渔船出海，需要一些辅助人员一起帮忙，希望能帮助到你。

8. 渔船装备公司招聘信息

首先你要找到海边的渔村 渔村的村民都是以打鱼为生！ 他们肯定是会招聘打鱼工的 你先要确定有海的地方

9. 渔船招聘网

海员是干什么的？什么是海员，都做哪些工作？

一、海员综合知识问答

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

三、船上人员职责

人员职责可分为三个级别：

1、管理级

⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师：负责船员的伙食工作。