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1.凯迪拉克是什么车

1.凯迪拉克是二线豪华汽车品牌。凯迪拉克的同级竞争对手主要有：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪、本田讴歌等；根据汽车品牌的档次感，豪华汽车品牌一般可分为一线、二线和超豪华。世界公认的一线豪华汽车品牌有：奔驰、宝马、奥迪；超豪华汽车品牌包括：保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利等

2。可以说，凯迪拉克代表了通用汽车在美国豪华汽车的最高品质和形象。也可以说，凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史； 1907年，凯迪拉克成立不久就被通用汽车公司收购。 1908 年被收购后，凯迪拉克成功实现了生产标准化。

3。 1909年，凯迪拉克正式加入通用汽车公司；从此，凯迪拉克走上了豪华汽车品牌之路。

4。根据凯迪拉克2018年最新新车计划，凯迪拉克将在2021年之前推出CT； CT。

5，XT；新一代凯雷德及V系列最新产品——CT6-V。

6。 CTS、ATS将陆续停产，取而代之的是凯迪拉克CT5、CT4，继续采用后驱平台打造； SUV方面，凯迪拉克将推出三排座XT6，新车定位介于XT5之间，凯雷德未来可能与林肯飞行家、奥迪Q7等产品竞争；新一代Escalade也将在2019年获得更新。

2。凯迪拉克在女生眼里够高端吗？

女生眼中的凯迪拉克够高端吗？

1。凯迪拉克一直在不断提醒我们，它是一个豪华品牌，同时它也在试图定义豪华的标准。 “没有后轮驱动，就没有豪华”是凯迪拉克的口号；正是这样的实际操作，让原本豪华的凯迪拉克显得并不豪华。

2。最后我把凯迪拉克定位为比讴歌、英菲尼迪更好的豪华品牌。与一直竞争对手的宝马5系相比，还落后半步；凯迪拉克更大的情况是用错误的方式来证明自己的豪华，从凯迪拉克的车系来看，目前比较贵的车是CT6，售价不到50万元； SUV比较好，进口凯迪拉克近150万元。红色的。

3。凯迪拉克并不是没有更贵、更高级的车系，比如CTS，但因为销量不好，CTS很长时间没有引入中国。当然，每个人想要摆脱困境并不容易。我觉得凯迪拉克有能力和BBA竞争；因此，对于凯迪拉克来说，即使没有人买它的百万级汽车，也需要将其引入中国市场，让顾客觉得你是豪华品牌而不是豪华品牌。都说没有后轮驱动来区分豪华。

4。凯迪拉克的“无后驱，不奢华”的口号，最吸引的并不是富人，而是失败者和土味儿很重的人。在女生眼里，凯迪拉克够级别吗？不久前，高德发布大数据报告，其中提到新款奔驰爱去高档酒店、高档餐厅，宝马5系爱逛街，沃尔沃爱逛野生动物园，凯迪拉克爱逛野生动物园。喜欢去沐浴俱乐部。一时间，凯迪拉克购车者“沐浴大王”的表情包火爆各大网站；凯迪拉克最大的问题是正面声誉不高，负面报道也不少。开凯迪拉克似乎给人一种很丢人的感觉，但凯迪拉克仍然是一个豪华品牌。

5。凯迪拉克在中国的名气或许比不上BBA，但打平雷克萨斯应该不成问题。然而，凯迪拉克和雷克萨斯之间可能存在一些差异；车子有钱没钱，一个很简单的办法就可以问外地人，女孩子是外地人的传统代表。

6。女生认为凯迪拉克是豪车吗？他们会觉得凯迪拉克比我们丰田高，但是和BBA相比，他们只能觉得凯迪拉克更特别，但是更豪华或者BBA更豪华；除非你向女孩解释一下，BBA就是口红界的Tom Ford，而BBA又是YSL、迪奥、香奈儿，所以女孩们可能会明白，凯迪拉克其实是和BBA一样的知名品牌。

7。其实这些年凯迪拉克的品牌形象一直在下降，我觉得产品本身也不低；但中国消费者购买奢侈品牌时，大部分因素都是为了面子，其次才是。豪华品牌产生的更快的感觉和讴歌、英菲尼迪是一样的。

8。从商业角度来看，凯迪拉克缺乏的其实是最底层的思维逻辑。没有分析清楚购买奢侈品牌的顾客真正需要什么；看看BBA乃至法拉利、劳斯莱斯、宾利，虽然不同品牌的风格差异很大，但最终都是一样的，给用户带来的都是面子层面的满足。

三、