作为国内新造车企业的代表品牌、“威小利”的一员，小鹏汽车近六个月来销量一直处于低迷状态。

不久前刚刚上市的新车型小鹏G6，不仅是小鹏汽车今年推出的重磅车型，也被很多人视为“救命稻草”小鹏汽车。

终于在7月15日，小鹏汽车G6正式开始交付。

应该说，小鹏G620.99万元的起售价和足够诚意的配置，再加上SEPA 2.0福耀技术，让小鹏G6成功吸引了受到了很多人的关注，成为今年国内汽车市场的一款重磅车型。

小鹏汽车创始人何小鹏曾透露，6月9日预售20天内，小鹏汽车G6的总订单量已超过3.5万辆。而且，展车到店后，小鹏汽车的店内人流量也大幅增加。

表面上，因为小鹏G6的推出，小鹏汽车找到了久违的存在感。那么，小鹏G6能否成为小鹏汽车的“救星”呢？稻草”？

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如上所述，小鹏汽车G6的产品力是毋庸置疑的。轿跑车车身设计、XNGP全场景辅助驾驶、3.9秒0-100加速、800V高压SiC碳化硅平台，都让小鹏G6在同级车型中极具竞争力。

也正是因为如此，在新车发布会上，小鹏汽车创始人何小鹏才敢自信地说，小鹏G6只需要两个月就能做到。同类产品中最畅销的型号。

这句话虽然说起来简单，但是你要知道的是，与小鹏G6同级别的车型中，有特斯拉Model Y和新蔚来ES6。

在车快平看来，就产品本身而言，小鹏G6在同级别车型中确实非常优秀。无论是外观、配置还是动力和价格，相比竞品车型，小鹏G6都有很大的胜算。但小鹏G6推出后不久，特斯拉就开始变相降价。这对于小鹏来说并不是一件好事。

此外，比亚迪旗下高端品牌腾势也在7月初推出了全新中型纯电动SUV腾势N7。根据比亚迪的规划，新车上市后月销量将保持在5000至1万辆之间。

虽然腾势N7的价格比小鹏G6高很多。这两款车都是中型纯电动SUV，势必会在销量上展开竞争。

据车快平介绍，如果小鹏G6下半年销量能够超越电子N7，进而抢占特斯拉Model Y和蔚来ES6的部分市场份额，应该可以了。可以成为小鹏汽车的“救命稻草”。

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