新款 Cayenne Turbo E-Hybrid 的综合功率为 729 马力，扭矩为 700 磅英尺。

插电式混合动力卡宴应该是公路上的导弹，保时捷声称0到60英里/小时的时间为3.5秒，最高时速为183英里/小时。

保时捷纯粹主义者发起针对 Cayenne SUV 的投诉活动已经有一段时间了，但对于任何仍然坚持的人，我们建议驾驶 2024 Cayenne Turbo E-Hybrid，这是该系列中最强大的车型。

729马力导弹

之前的 Cayenne Turbo E-Hybrid 是一艘公路火箭船，保时捷似乎通过更新的插电式混合动力系统对公路导弹进行了微调。首先是双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机，经过广泛修改，可产生 591 马力的功率。混合动力系统也进行了升级，电动机现在可产生 174 马力，而即将推出的 Turbo S E-Hybrid 则为 134 马力。新系统结合起来可产生 729 马力和 700 磅英尺的扭矩。

新款 Turbo E-Hybrid 的电池容量几乎是其前身的两倍，从 14.1 kWh 增加到 25.9 kWh。保时捷声称，增加的电池容量可以提供更多的全电动行驶里程。它没有给出具体细节，但上一代全电动汽车的续航里程为 20 英里，因此我们预计新车的续航里程将接近 30 英里。除了更大的电池之外，新版本的新型 11.0 kW 车载充电器将充电时间缩短至据称的两个半小时。