店铺探索 |华为来北京卖车：引流量，不卖销量。售后服务只有一项，但大力士缺乏支持。 】
在官宣“卖车”一个多月后，赛勒斯展车终于入驻北京华为授权店。北京商报记者采访发现，“华为版”Cyrus SF5已悄然入驻北京金地广场华为授权店。该店工作人员表示，新车到店后，吸引了很多进店消费者的目光，但“为什么不是华为制造的？” “赛勒斯是谁？”等等，也成为了人们日常回答最多的问题。 “收客效果不错，但下单量并不多。”该工作人员坦言。同时，Cyrus目前在北京只有一家直营体验店，但负责向华为授权店供货车辆以及售后维护。面对未来更多的华为授权店销售汽车，其自身的安全通道有些捉襟见肘。
业内人士认为，有了华为的背书，Cyrus已经拿到了一批订单。不过，Cyrus并没有出现在首批华为鸿蒙系统名单中。华为的“光环”已经褪去。赛勒斯相对较弱的品牌力和产品力，让该品牌在华为逐渐扩大的汽车销售体系中充满了不确定性。 。
本文插图
展车紧邻手机展位，空间略显局促。
多问少买
位于北京大望路金地广场一楼的华为授权店内，一辆蓝色的赛勒斯SF5展车相当显眼。展车紧邻手机展位，空间略显局促。虽然与造车新势力体验店设有专门洽谈区不同，店内依然在展车旁边放置了座位，并放置了销售人员的名片。
“目前，北京金地广场和崇文门华为授权店都有展示汽车，但未来并不是所有华为授权店都会卖车，一些规模较小的商店不具备展示汽车的条件。”一位华为官方授权店负责汽车销售的工作人员表示，手机和汽车销售人员是分开的，汽车销售人员上岗前都经过专业培训。目前，金地店内共有3名汽车销售人员。
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“华为版”Cyrus SF5已入驻北京金地广场华为授权店
据了解，作为华为首款销售模式方面，此前，“华为版”Cyrus SF5已在上海、深圳的部分华为授权店上架销售，并获得了不错的订单量。上述销售人员表示，店内可以安排试驾，但需要提前预约。同时，由于是定制生产，消费者购车需要缴纳1万元定金。店内工作人员将帮助消费者在 Selis 应用程序上下订单。
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上海华为授权店摆出了Cyrus展车
北京商报记者采访发现，虽然不是一个周末，半小时内，就有6组消费者进店咨询，但大多数消费者对华为店内的汽车外观感到好奇。对此，一位销售人员坦言，展车进店后，消费者最常问的问题是“这是华为制造的吗？”当获取到的车型仅为华为合作车型且车辆本身的制造商为Cyrus时，下一个问题是“Cyrus是谁？” “其实，在卖这款车型之前，我并不知道Cyrus是谁。”销售人员笑着说道。据报道，“华为版”Cyrus SF5已在崇文门华为授权店开售一周，仅收到一份订单。华为授权店销售人员表示，目前消费者“问多买少”。此外，增程式、插电式混合动力、混合动力等车型，新能源客车在北京不能使用，只能使用燃油。汽车指标方面，更多消费者仍处于观望期。
必须在直营店发货
值得注意的是，华为授权店只提供在线订购和试驾服务。大力士客服人员告诉北京商报记者，车辆交付和售后服务均由位于北京五芳桥的大力士用户体验中心负责。
本文插图
北京大力士用户体验中心
在这个用户体验中心，北京商报记者看到有四个不同配置的赛力斯SF5，需要试驾的消费者也会有试驾人员提供一对一的服务。 “华为授权店都是代销，消费者下单后的新车交付以及以后的售后维护，还是得去用户体验中心。”大力士用户体验中心的一位工作人员说道。同时，他指着店内一辆覆盖着丝布的展示车表示，该车将被送往华为授权店。北京华为授权店内的展示车均由用户体验中心提供。 “用户体验中心还可以完成订单服务。选择与华为合作，可以利用华为的渠道优势。”该工作人员说道。据了解，此前北京有两家Cyrus专卖店，但由于渠道调整，位于北京北辰亚运村汽车交易市场的专卖店已关闭。目前，Cyrus仅在北京拥有五芳桥用户体验中心。
在官宣“卖车”一个多月后，赛勒斯展车终于入驻北京华为授权店。北京商报记者采访发现，“华为版”Cyrus SF5已悄然入驻北京金地广场华为授权店。该店工作人员表示，新车到店后，吸引了很多进店消费者的目光，但“为什么不是华为制造的？” “赛勒斯是谁？”等等，也成为了人们日常回答最多的问题。 “收客效果不错，但下单量并不多。”该工作人员坦言。同时，Cyrus目前在北京只有一家直营体验店，但负责向华为授权店供货车辆以及售后维护。面对未来更多的华为授权店销售汽车，其自身的安全通道有些捉襟见肘。
业内人士认为，有了华为的背书，Cyrus已经拿到了一批订单。不过，Cyrus并没有出现在首批华为鸿蒙系统名单中。华为的“光环”已经褪去。赛勒斯相对较弱的品牌力和产品力，让该品牌在华为逐渐扩大的汽车销售体系中充满了不确定性。 。
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展车紧邻手机展位，空间略显局促。
多问少买
位于北京大望路金地广场一楼的华为授权店内，一辆蓝色的赛勒斯SF5展车相当显眼。展车紧邻手机展位，空间略显局促。虽然与造车新势力体验店设有专门洽谈区不同，店内依然在展车旁边放置了座位，并放置了销售人员的名片。
“目前，北京金地广场和崇文门华为授权店都有展示汽车，但未来并不是所有华为授权店都会卖车，一些规模较小的商店不具备展示汽车的条件。”一位华为官方授权店负责汽车销售的工作人员表示，手机和汽车销售人员是分开的，汽车销售人员上岗前都经过专业培训。目前，金地店内共有3名汽车销售人员。
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“华为版”Cyrus SF5已入驻北京金地广场华为授权店
据了解，作为华为首款销售模式方面，此前，“华为版”Cyrus SF5已在上海、深圳的部分华为授权店上架销售，并获得了不错的订单量。上述销售人员表示，店内可以安排试驾，但需要提前预约。同时，由于是定制生产，消费者购车需要缴纳1万元定金。店内工作人员将帮助消费者在 Selis 应用程序上下订单。
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上海华为授权店摆出了Cyrus展车
北京商报记者采访发现，虽然不是一个周末，半小时内，就有6组消费者进店咨询，但大多数消费者对华为店内的汽车外观感到好奇。对此，一位销售人员坦言，展车进店后，消费者最常问的问题是“这是华为制造的吗？”当获取到的车型仅为华为合作车型且车辆本身的制造商为Cyrus时，下一个问题是“Cyrus是谁？” “其实，在卖这款车型之前，我并不知道Cyrus是谁。”销售人员笑着说道。据报道，“华为版”Cyrus SF5已在崇文门华为授权店开售一周，仅收到一份订单。华为授权店销售人员表示，目前消费者“问多买少”。此外，增程式、插电式混合动力、混合动力等车型，新能源客车在北京不能使用，只能使用燃油。汽车指标方面，更多消费者仍处于观望期。
必须在直营店发货
值得注意的是，华为授权店只提供在线订购和试驾服务。大力士客服人员告诉北京商报记者，车辆交付和售后服务均由位于北京五芳桥的大力士用户体验中心负责。
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北京大力士用户体验中心
在这个用户体验中心，北京商报记者看到有四个不同配置的赛力斯SF5，需要试驾的消费者也会有试驾人员提供一对一的服务。 “华为授权店都是代销，消费者下单后的新车交付以及以后的售后维护，还是得去用户体验中心。”大力士用户体验中心的一位工作人员说道。同时，他指着店内一辆覆盖着丝布的展示车表示，该车将被送往华为授权店。北京华为授权店内的展示车均由用户体验中心提供。 “用户体验中心还可以完成订单服务。选择与华为合作，可以利用华为的渠道优势。”该工作人员说道。据了解，此前北京有两家Cyrus专卖店，但由于渠道调整，位于北京北辰亚运村汽车交易市场的专卖店已关闭。目前，Cyrus仅在北京拥有五芳桥用户体验中心。