此外，大众汽车集团（中国）、卡米斯携手国网车联网有限公司，共同在京津冀地区开展有序充电（V1G）试点项目，探索可持续、更多灵活的充电方案，为客户降低充电成本。

大众集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“大众汽车集团（中国）正在全面推进电动化战略，我们不仅为客户提供先进的电动汽车产品，还最大限度地保证电动出行的便利性。因此，我们与充电合资公司Kamax共同投资，建设覆盖全国的充电网络，不断提升客户体验，同时为中国客户带来舒适便捷的电动出行。”

如今，中国新能源汽车市场呈现出国内新势力崛起的特点。外资车企纷纷加入转型浪潮，在中国集体发力。作为全球最大的汽车集团之一，大众集团在中国的电动化战略已经是国外品牌的领先之一。 从“2025战略”到“新汽车战略”以及制定未来10年的电池和充电技术路线图，大众集团正在一步一个脚印加速战略规划，走在了最前沿电变换波。

大众汽车集团（中国）执行副总裁、零部件、物流与质量保证部负责人、凯迈新能源科技有限公司董事长康诺一表示：“我们正在与当地积极探索新能源服务。 ”

自2019年成立以来，Kamax快速推进优质充电基础设施建设，并基于家庭充电、公共充电、目的地充电等场景开发创新解决方案。截至2023年6月，凯迈斯已建设公共充电站1,250个，上线充电终端10,950个，覆盖180多个城市，服务超过200万注册用户。到2025年，卡玛克斯计划在全国建设17000个快充终端。

同时，大众汽车集团（中国）也与Camis合作，探索可持续、灵活、创新的充电产品，以满足中国客户日益增长和多元化的需求。在V1G试点项目中，智能远程控制技术可以根据电网负荷调节的要求控制充电墙盒的功率，促进电网“削峰填谷”，平衡电力供需，帮助维护电网电网稳定性。同时，相关客户也将能够享受到更低的收费成本。第一期项目将于2023年7月启动，持续至2024年6月，计划在京津冀地区招募2400名电动汽车用户参与本轮。

大众汽车集团在中国持续深化电动化转型，将与Camis持续探索创新的充电解决方案，如大功率充电、一体化光储充系统、机器人自动充电解决方案，为客户提供更丰富的充电体验。充电选项，有助于打造更方便、更受欢迎和可持续的电动交通。