明天2月28日，全新紧凑型性能车福特福克斯ST将在中国上市。无论动力、价格还是尺寸，这款全进口性能车都是针对欧洲的“死敌”——在中国生产多年的大众高尔夫GTI。在国内市场，一向与同行苦苦挣扎的GTI终于迎来了正面挑战。一种是进口的，一种是国产的；一种是手动变速箱，另一种是DSG双离合变速箱。这些性能紧凑的钢炮在海外都很有名。他们能在中国擦出怎样的火花？
我讲的是性能——什么是ST/GTI？
ST（Sport Technologies）意为“运动技术”。新款福克斯ST以福特未来全球高性能车型的核心设计语言为基础，在新款福克斯车型的基础上开发而成。福特全球高性能汽车团队通过福特欧洲RS团队与福特美国SVT研发团队的密切合作，并充分听取了福特亚太工程师的意见，开发出了这款充分体现ST基因的新车型。更好地满足中国市场高性能车迷的需求。
则高尔夫GTI是一款与高尔夫同时期诞生的性能车型，40年来一直延续6代。 GTI一词源自意大利Gran Turismo Iniezione。 GTI原本是大众工程师改装的限量版车型。从第二代MkII开始成为量产车，并延续至今。 如今，两款车均已正式进入中国市场。 GTI已经连续两年多在国内生产领先，而后来者福克斯ST则以全进口车型的形式推出，两款车都只推出了一款车型。从这个姿势来看，一场正面对决即将开始，世界硝烟弥漫……
外观对决：ST“吞噬一切”GTI变身“好兔子”
| 产品名称 | 福克斯 ST 2.0T MT 掀背版 2013款 | 高尔夫 GTI 2.0TSI DSG 2012 款 |
| 厂家指导价（万元） | 26.8 | 23.58 |
| 长/宽/高(mm) | 4362/1823/1484 | 4213/1786/1469 |
| 轴距(mm) | 2648 | 2578 |
| 行李舱容积（升） | - | 350-1305 |
| 保修里程 | 待查 | 两年或6万公里 |
就像GTI的代表色是红色一样，Focus ST也有抢眼的亮黄色作为代表色。而作为一款性能车型，外观当然不可能像普通福克斯那么平淡。加入全新ST运动套件后，前脸变得凶猛无比，大面积的纯黑色格栅深不可测，仿佛想要吞噬前方的一切障碍。另外，尺寸上的整体优势也让福克斯ST在面对GTI时多了几分底气，尤其是在国内市场。
另一方面，美国人的实用主义还体现在外表上。即使是性能级福克斯ST，在海外也只配备了卤素大灯。幸运的是，进口车型将配备氙气大灯和LED日间行车灯。在这方面，GTI还是有点落后。缺少行车灯的GTI看上去并不像福克斯ST那么霸气。此外，外观与普通版相比并没有太大变化，使得GTI在ST面前就像一只听话的兔子。但经典的双红线格栅和GTI标志仍然顽固地强调着它的强势性格。
作为一款性能车型，在前脸镶嵌代表个性的铭牌已经成为惯例。与GTI略显低调的银色标志相比，红色的ST大字在黄色福克斯车身上显得格外醒目。 ST字样下方的雾灯进气口是密封的，仅供装饰。
侧面造型方面，福克斯ST和高尔夫GTI旗鼓相当，因为相比常规车型变化有限，没有什么值得炫耀的地方。如果非要比较的话，小编个人觉得与福克斯ST车身同色的运动包围更有特色。配备了抢眼的Y型五辐18英寸铝合金轮毂，配备规格为235/40 R18的固特异Eagle F1运动轮胎。来自德国Ate的红色制动卡钳在轮毂中显得极为显眼，制动效果自然非常好。出色的。同样采用固特异轮胎的高尔夫GTI采用了17英寸标志性战斧轮毂，辨识度更高。值得注意的是，福克斯和高尔夫都配备了16英寸非全尺寸备胎。在此提醒读者，使用非全尺寸备胎时，一定要按照说明书规定的限速行驶，并尽快修理和更换。
？尤其是全新的后保险杠和中置双菱形尾排瞬间为车尾增添了梦幻感和科技感；而上面的大扰流板实际上增加了下压力，内置的高位刹车灯也相当实用。
至于GTI，它更像是德国人设计的产品。从分体式后排气和扩散器可以看出，这是一款性能车型，但似乎缺乏一点敢于突破的创造力，但这恰恰给GTI留下了巨大的改装空间。同样巨大的扰流板和高位刹车灯的表现并不逊色于ST，其他特征与普通版高尔夫相同。