2. 发电机本身产生过多的热量,超过冷却液的冷却能力。主要有下面几种情况:节温器不能正常工作,必要时及时更换;喷油泵故障,导致温度过高,下面是小编整理的电机冷却液温度过高怎么办呢，欢迎大家转发并收藏!

冷却液不能有效散热。主要有这几种情况：冷却液过少，这时候需要检查容纳冷却液的管道是否破损以及及时加注冷却液；散热器或者散热片不能有效散热，这时候需要检查散热器风扇是否正常工作、散热片是否能够有效散热；冷却液循环不畅，这时候需要检查管道是否堵塞、循环泵是否故障

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发电机本身产生过多的热量，超过冷却液的冷却能力。主要有下面几种情况：节温器不能正常工作，必要时及时更换；喷油泵故障，导致温度过高，及时更换；供油时间间隔不符合正常工作要求，需要调节供油频率；发电机严重过载，即发电机实际功率远远大于额定功率，这时候必须使发电机处于正常工作范围内（比如严格控制其工作时长）

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外部环境温度过高，使得冷却液与外部环境之间没有温度差，不能有效降温。这时候要保持发电机组的工作环境通风顺畅，来降低工作环境温度。

电机冷却液温度过高怎么办

可能导致发电机组冷却液温度过高原因及常见解决方法： 处理方法： 添加冷却液 2 、散热器散热片阻塞 处理方法： 寻找解决阻塞的原因，清洗散热器 3 、散热器通风不畅 处理方法： 按安装要求增大通风有效面积，确保通风畅通 4 、冷却液风扇运行不正常 处理方法： 检查风扇皮带紧张度，必要时更换皮带

刚启动车辆冷却液温度99度正常吗为什么

发动机冷却液的温度处于80摄氏度到120摄氏度是正常状态，所以冷却液的温度在99摄氏度属于正常的，冷却液在发动机内可以使用较高的工作温度环境，沸点比较高。

汽车每行驶一年需要更换一次汽车冷却液，冷却液可以保护发动机冷却系统不被腐蚀，还可以有效防止污垢形成，防止汽车水箱过热，对水箱提供长期全面保护。冷却液可以使汽车在寒冷季节停车时，由于冷却液结冰而胀裂散热器的现象发生，但是冷却液不单单是冬天使用，需要全年使用属于汽车的保养项目之一。冷却水当然不可以用水代替，水在发动机工作状态下非常容易沸腾，会影响发动机的正常使用。