高速公路设计标准细则

一、总则

高速公路设计应遵循安全、高效、环保、舒适的原则，根据地形、地质、水文等条件，结合沿线城镇规划、交通规划、环境等相关因素，按照国家和地方现行规定及标准进行设计。

二、路线设计

1. 路线走向应与区域交通规划相协调，充分利用现有道路，合理选择线位，减少对环境的影响。

2. 路线设计应考虑远近结合，合理确定设计速度和车道数，确保车辆安全、顺畅地通行。

3. 路线平面设计应注重平曲线半径、纵坡坡度、竖曲线半径等参数的合理选取，确保车辆行驶的舒适性和安全性。

4. 路线纵断面设计应考虑沿线地形、地质和水文条件，合理确定路基高度和填挖方量，确保路基稳定。

5. 路线横断面设计应合理确定车道数、车道宽度、路肩宽度等参数，确保车辆行驶的安全性和舒适性。

三、路基设计

1. 路基设计应考虑稳定性、耐久性和环保性，根据地形、地质和水文条件进行分类设计。

2. 路基填料选择应考虑填料的强度、压缩性和渗透性等因素，确保路基稳定性和耐久性。

3. 路基排水设计应注重排水设施的设置和优化，防止水对路基的侵蚀和损坏。

4. 路基防护设计应注重边坡防护和沿线绿化设计，防止水土流失和环境破坏。

四、路面设计

1. 路面设计应考虑车辆行驶的安全性、舒适性和耐久性，根据交通量和使用要求选择合适的路面材料和结构形式。

2. 路面结构设计应注重路基强度、基层和面层的强度和稳定性等参数的合理选取，确保路面的使用寿命和耐久性。

3. 路面防滑设计应注重表面纹理和摩擦系数的合理选取，确保车辆行驶的安全性和舒适性。

4. 路面排水设计应注重排水设施的设置和优化，防止水对路面的侵蚀和损坏。

五、桥涵设计

1. 桥涵设计应考虑安全性、耐久性和环保性，根据地形、地质和水文条件进行分类设计。

2. 桥涵结构形式选择应考虑结构受力性能、施工难度和工程造价等因素，确保桥梁的安全性和经济性。

3. 桥涵材料选择应考虑材料的强度、耐久性和环保性等因素，确保桥梁的安全性和耐久性。

4. 桥涵排水设计应注重排水设施的设置和优化，防止水对桥涵的侵蚀和损坏。

5. 桥涵防护设计应注重桥梁的防撞、防震和防腐蚀设计，确保桥梁的安全性和耐久性。

六、交叉口设计

1. 交叉口设计应考虑交通流量、车速和安全等因素，根据不同类型交叉口的特点进行分类设计。

2. 交叉口平面设计应注重车道数、车道宽度和路肩宽度的合理选取，确保车辆行驶的安全性和舒适性。

3. 交叉口竖向设计应注重纵坡度、横坡度和排水设施的设置和优化，确保车辆行驶的安全性和舒适性。

4. 交叉口信号灯设计应注重信号灯的配时方案、灯光颜色和亮度等因素的合理选取，确保车辆安全通过交叉口。