高速公路通行费是通过对公路使用者直接收取车辆通行费来补偿公路建设及维护投资的一种公路基础设施成本回收方式。公共财政的本质是社会全体成员的共同财富，应用于建设养护公路时必须兼顾公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府财力建设公路，可能形成有车人无偿使用无车人的财富。收费公路政策、法律将公路分成免费的普通公路和收费的高等级公路，由政府财力和社会成员分别负担，从这个意义上讲，“用者付费”就体现了最大的公平、效率和民主。

在很多国家和地区，高速公路通行费都是交通基础设施的主要收入来源之一。这些费用通常由政府或者其授权的机构收取，用于维护和改善高速公路网络。

高速公路通行费与普通公路的交费方式在很多方面是相似的。一般来说，车辆在通过高速公路时会被收取一定的费用，这些费用根据车辆的类型、行驶的距离或时间来计算。有些高速公路还可能根据车辆的重量或者排放量来收取费用。

不同地区和国家的高速公路通行费计算方式和收费标准可能存在差异。例如，有些国家可能采用里程收费的方式，即根据车辆行驶的里程数来收取费用；而有些国家则可能采用固定费用加里程费用的方式，即先收取一定的固定费用，再加上行驶里程的费用。不同车型和不同重量也可能有不同的收费标准。

除了直接向车辆收取通行费外，一些国家和地区还可能采用其他方式来筹集高速公路建设和维护所需的资金。例如，政府可以通过发行债券、税收或者从其他交通部门征收费用等方式来筹集资金。

高速公路通行费是交通基础设施的一种重要收入来源，它可以用于建设和维护高速公路网络，提高道路运输效率，改善交通安全等方面。对于使用者来说，根据不同地区和国家的规定，需要按照规定的标准支付相应的通行费。