汽车变速操作机构P R N D L S M的作用及在什么情况下使用说明如下：

P-Parking驻车挡，驻车挡只会出现在自动挡汽车上，手动挡汽车上没有驻车挡。车辆长时间停放时，必须将档位切换至驻车档。虽然驻车装置也具有变速箱锁止功能，但出于安全考虑，必须启动驻车制动器。 P停车档用于在长时间停车时保持车辆静止。

R-Reverse 倒档。倒档是变速器中唯一可以改变前进方向的档位。因此，操作倒档时，一定要确保车辆已停止。自动车型会有保护装置。车辆在停止前不能倒车。有些手动挡车型没有倒档保护装置。无论驾驶状态如何，您都可以通过踩下离合器踏板来换档。操作不当会导致变速箱过度磨损。 R倒档用于使车辆倒车。

N-Neutral 中立。空档是指发动机和变速器之间没有动力连接。手动变速箱经常使用空档。自动变速箱很少使用空档，通常用驻车档代替。无论采用哪种变速箱，都不建议在高速时以空档滑行。 N 中立位置用于停车或牵引时。

D-Drive前进档是指发动机动力已接入变速机构，可以随时向前加速。 D前进档的作用是赋予车辆向前加速的能力。

L-低爬坡装备。在一些自动挡车型中，爬坡挡会被单独分类。该齿轮一般出现在CVT变速箱车型上。爬坡档位会产生高扭矩并保持较低档位。 L爬坡挡的作用是使车辆轻松上坡。

S-Sport运动档，可以理解为一种驾驶模式，是在前进档的基础上改变驾驶特性的档位。发动机转速变得更高，变速箱升档和降档变得更加活跃，S运动档使驾驶体验变得激进和运动。

M-Manual手动模式是手自一体变速箱的产物。也是根据前进档改变换档逻辑而获得的。手动模式的作用是让驾驶员可以根据自己的意愿选择档位。