目录
1. 空档时可使用油门清除积碳
1。大多数人在购买新车时都会处理掉碳沉积物。需要多少时间？根据车型和驾驶习惯的不同，除碳周期也不同；大多数情况下，汽车每行驶2万至3万公里就需要清理一次积碳。
2。如果汽车平时高速行驶的话，可以延长至3万-4万公里，车主可以根据自己的驾驶情况进行选择；如果发动机油和燃料中的烯烃和胶体在高温下没有充分燃烧，就会形成积碳。 ，会导致黑焦积聚在发动机系统中。
3。而且积碳有吸油作用，燃油燃烧不充分，所以积碳会越来越多。气爆节气门能清除积碳吗？提高速度和放空油门并不能清除积碳。
4。因为汽车没有行驶，发动机不会产生实际动力，进气量也不一定会增加，所以这种方法根本不可取；另外，积碳具有很强的附着力。
5。一旦在进排气系统中形成，其强度非常大，无法用普通方法去除；唯一的办法就是去4S店清洗。
6。 S店清除积碳需要多少钱？基本上，低至几十甚至高至1000的价格即可去除积碳；由于积碳程度和清除方法不同，价格也不同。
7。 1、添加燃油添加剂：燃油添加剂的价格从几十元到一百元不等；长期使用有利于清除积碳。
2。中性吹加速器，清除积碳
中性吹加速器，清除积碳1. 不能用此方法清除积碳。开车时应提高车速，清除积碳，并在空档猛踩油门。会对发动机造成损坏；积碳对发动机危害很大。由于汽油燃烧不完全而产生积碳。有些烧机油严重的发动机内部也有大量积炭。
2。积碳经常出现在进气道、气门、节气门和燃烧室中。如果活塞顶部有积碳，就会影响发动机燃烧室的压缩比。这会造成影响发动机的爆震现象，同时也会影响发动机的油耗，增加功率。
3。爆震是发动机的一种异常燃烧现象。当活塞向上移动时，活塞将压缩可燃混合物。此时可燃混合物的温度和压力会升高；如果可燃混合气还没等到火花塞点火，就着火了，这就是爆震。
4。燃烧的混合物将推动活塞向下。此时活塞向上运行。这会影响发动机功率的降低，增加发动机的油耗。如果想去除积碳，可以使用核桃。除砂法，这个方法还是蛮有效的。
5。有些修理厂会采用吹瓶的方法来清除积碳。我认为这个方法并不有效。高速行驶时，提高车速可以清除一点积碳，但它会留在原地。在空挡时猛踩油门不会清除积碳，还会损坏发动机。