1. 船舶伙食供应商交流群

外供之类的供应公司吧。给外轮船供应船用物料，燃油，淡水，伙食，蔬菜，烟酒糖茶等等。这类公司自己有资质，可以做通关。保证货物可以在港里送上船。你可以查一下，远洋只是个修饰词而已，他们就是个供应公司罢了。上海远洋运输有限公司船舶供应公司（简称上海远供）成立于1973年，是一家综合性船舶生产和船员生活资料供应、船用救生筏销售检修、消防设施检测的专业公司，是中国及亚太地区最大的船用物资供应商之一，也是海外多家著名油漆、化学品、船舶备件制造企业在中国最大的代理商，供应网络遍布中国主要港口。

2. 怎样做船舶伙食供应商

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

　　船代从字面上就可以知道是船公司的代理，船公司代理一般就分为，船务代理和定舱代理。这里的船务不是大家一般认为的定舱、报关等相关的船务工作，而是船的安排靠泊等相关事宜。（因为国外的船在某一个国家停靠都要办理相关手续）中国对船代的牌照的资格申请很严格，不是一般人可以申请下来的，基本就是国家或当地港务局在开办经营。现在的话基本就是中国外轮代理、联合船代、和外运船代这3大船代。

3. 船舶伙食供应如何找客户

海员的工资，会有一个固定的底薪，是每个月船东直接打卡到海员银行卡上的。这个工资是根据双方签署的劳动合同规定的，具有法律保障。

02、劳务费

在船上除了正常工作之外可能会有另外需要你帮忙干的活(有些是可以选择不做，根据多劳多得，有些是必须要做的)，船东会委托船长额外发给海员劳务费，外派船员一般以美金现金的方式发放，内贸船舶以人民币发放，这部分与基本工资无关。

03、退伙费

海员在船每天有固定的伙食标准，目前东南亚近洋航线的伙食费每人每天8美元

4. 上海船舶伙食配送公司

船舶供应的业务有伙食供应(包括烟酒），备件物料供应和燃油润桦油以及淡水供应，跟船舶代理公司或者港口打好关系就差不多了，具体可以和他们聊聊。

5. 船员交流群

　　船务中介收费2万是正常的现象，其实你直接找到学校进去读，学费大概7000左右。里面同样包含了考证、换证的费用。所以说剩下的钱都是中介额外赚的钱，这个钱中介一般都说是安置费用（安排上船工作）。但是中介大多数都是在航运网、船员群里找的那些信息，然后安排你去工作的。所以这个费用是可以忽略的。甚至有的船东会给中介钱帮找船员上船工作。

6. 船运交流群

1. 接到SALES排船要求，按要求联系货代，询价，问船期，做比较，确认货代、船期，运价后向货代传BOOKING NOTE订舱。

2. 根据PROFORMA INVOICE查HS编码，确定是否需要商检，准备报关资料。

3. 跟进货代传进仓通知给产地和SALES。跟进确保货物按时进仓。

4. 将完整报关资料寄给货代报关。

5. 确认报关是否已通关。

6. 根据船期，确认货物是否装船，进舱。

7. 船期到，确认有无离港。

8. 付款后催货代退核销单。这些是船务流程,本人也是去年大学毕业后刚接触船务的,现在在一家外贸公司负责船务部分工作,有兴趣可以多交流交流

7. 船东交流群

广州有3个海运港口，分别是黄埔港、广州港、南沙港。

黄埔港位于中国广东省广州市东南部珠江口内的北岸，它是华南地区最大的沿海和远洋交通运输枢纽。而且隋唐时期，黄浦港湾（黄埔古港）已经是船舶进出广州的外港停泊地。1950年10月，它重新开港，随后规模不断扩大、设施不断完善。如今，它变成了羊城八景之一。

　　广州港，是中国广东省广州市港口，地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口，现已开通国际集装箱班轮航线131条。

　　南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南（海）、番（禺）、顺（德），位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。

8. 船舶伙食供应公司

　　如下方面：　　

1、因为一次航行时间比较长，伙食需量大而且保质期长。　　

2、要通过正规渠道购买，一定要保证安全干净。　　

3、搭配要合理，营养要跟得上。　　

4、货比三家，要质优价廉。　　远洋船舶特指我国经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。