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点火线圈漏电怎么解决,点火线圈漏电的症状

目录

一、点火线圈漏电怎么解决

1、点火线圈发生漏电后,是因为绝缘不好,而绝缘不好,是因为有些地方有损坏,只有找到损坏的地方,做好绝缘,才能修复;如果损坏的地方不容易修复,只能更换点火线圈。

2、汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成;火花塞是消耗品,需要定期更换。

3、如果长时间不更换火花塞,电极间隙会变大,影响火花塞的点火;如果长时间使用火花塞,电极上会有积碳,也会影响火花塞的点火。

4、因此,骑行者必须定期更换火花塞;拆下火花塞后,在安装火花塞的孔上贴一张贴纸,这样可以防止异物落入气缸。

5、安装火花塞时,一定要用专业扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧;如果没有拧紧,可能会导致气缸漏气,从而导致发动机功率下降。

6、如果拧紧得太紧,可能会导致火花塞破裂;虽然点火线圈不是易损件,但长时间在高温环境下工作,点火线圈会损坏。

7、点火线圈可以将12v电压转换成几千伏甚至上万伏,只有这样火花塞才有足够的点火能量;如果点火线圈断裂,也会影响火花塞的点火。

二、点火线圈漏电的症状

点火线圈漏电的症状

1、据小编的了解不少车友对汽车知识不是很了解的,时不时就有小伙伴问到小编:点火线圈漏电的症状?对于这个问题小编正好有一些见解,那么接下来小编就为大家介绍一下自己看法吧,希望对大家有所帮助哦。

2、汽车在怠速状态下出现抖动,汽车在行驶过程中档位越高汽车的顿挫感越明显,加速状态下明显感觉动力不足,还会导致点火能力不足,汽车启动困难,汽车在行驶过程中冒黑烟而且产生的油耗比较高。

3、造成点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间未关闭,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘,所以才会发生漏电,有可能是发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化,导致点火线圈漏电,还有可能是火花塞的电极间隙过大,导致点火线圈的负荷过大,造成点火线圈短路。

4、为了防止点火线圈老化发生故障,平常用车过程中一定要防止点火线圈受热或者受潮,发动机不运转时不要开点火开关,需要定期检查点火线圈的状态,控制发动机性能,防止电压过高给点火线圈带来较大的负荷,如果有水接触到了点火线圈,一定要及时用干毛巾擦干,否则会造成点火线圈短路。

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