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一、汽车怠速600转发动机抖动
1、1.如果是汽油机，600转怠速的车是不正常的，偏低；正常情况下，怠速时的车速应该在800~900转左右。
2、2.如果是柴油机，600转怠速是正常现象；3.对于汽油机来说，怠速低可能是因为以下原因：油门太脏。
3、在这种情况下，需要清洁节气门；4.怠速控制阀有故障。
4、这个问题并不常见；如果是这个问题，需要更换怠速控制阀。
5、5.汽缸里有太多的碳；这种现象也是比较常见的，解决办法就是清理积碳。
6、6.喷油器雾化不良或堵塞；在这种情况下，首先清洁喷油器。
7、如果清洗不起作用，只能更换喷油器；7.油路中有杂质。
8、很多车主为了省点钱，就去一些不正规的加油站加油；劣质汽油杂质多，有些还掺了水。
9、8.油粘度的变化；解决方法：更换合适的机油，请参考车辆使用说明书，会有清楚的说明。
10、9.怠速可以调节；一般通过调节节气门开度和怠速供油来调节。
二、原地着车时汽车抖动，加油门就正常了什么原因？
原地着车时汽车抖动，加油门就正常了什么原因？1、原地着车时车辆抖动，这一般是怠速不稳的现象，也就是发动机转速波动较大，所以车子就会出现抖动的状况；出现原地着车时车子抖动的原因节气门积碳节气门是控制发动机转速的执行器之一，当节气门脏了，脏污堆积越来越多，导致节气门的怠速进气量越来越少，本来正常的节气门开度为2，但是节气门越来越脏就会导致节气门开度为4甚至为6。
2、而发动机电脑认为怠速时节气门的开度应该在2或3左右，但是按照这个进气量发动机工作状态又不对，因为发动机电脑就会把节气门开度提高，但是提高到一定程度的时候，发动机就怠速不稳了；此时就需要清洗节气门在匹配或学习即可。
3、进气门积碳进气积碳，进气门积碳一般正常使用下都是10万公里后的事情了，进气门积碳一般也是有可能导致发动机怠速抖动的，因为积碳多了，进气量少，特别是歧管喷射发动机，汽油喷射在进气门积碳上，被积碳所吸收，导致进入缸内的汽油偏少，所以怠速不稳啊；发动机机脚 发动机机脚如果老化下沉，导致减震缓冲效果差，发动机产生共振，发动机机脚老化后无法有效减除发动机的抖动，使发动机的抖动经过机脚，再经过车身传递到座椅、方向盘、踏板之类的。
4、进气系统有地方漏气，当进气系统漏气后，跟发动机检测的进气量不对了，就会出现发动机抖动；还有点火系统工作不良，以及其他原因也是会有导致发动机抖动的。