如今各种改装越来越流行，而正确的改装方法不仅是一个技术问题，更是一个安全问题。关于刹车系统的改装，原配下的刹车对于安全驾驶来说绝对足够了。但你要记住，原厂刹车通常是单向单活塞卡钳，高速时小活塞泵肯定不够用。例如，如果你在开车时突然急刹车，你就会无法停下来，并且刹车距离会变得很长，导致你无法停下来，从而引发交通事故。

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毕竟现在改装刹车，首先是为了自己的真实需求，而自己的车马力加大后，刹车效果无法与马力匹配，所以改装刹车，更换刹车分泵，刹车加大盘、更换高性能刹车片等；其次，为了汽车的整体美观而进行改装。例如，18英寸的改装轮毂仍然像原车一样带有简单的银色刹车。刹车盘小，轮毂整体看起来不太美观，所以对刹车进行了改装；而原厂刹车改装后，脚感刹车线性度得到改善，稳定性提高，刹车距离缩短，刹车反应更快，让您的爱车更加独特。

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【现在各种改装越来越流行，正确的改装方法不仅是技术问题，更是安全问题。 |使用原厂刹车好还是改装tei刹车好？比亚迪汉刹车改装】改装tei刹车有4或6活塞卡钳。每个卡钳均经过锻造，经过CNC高精度加工，并具有轻量化设计。而且，tei制动卡钳全部采用多活塞设计。多活塞卡钳可以提供比原厂卡钳更大、更均匀的制动力。

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改装案例|比亚迪汉改装TEIRacing前P60NS后P4-EXPLORE一体刹车卡钳套件
改装车型：比亚迪汉
改装产品：
前部：P60NS 红色六活塞卡钳，带 378x32 穿孔和衬里分体式制动盘；
后：P4-Explore红色四活塞卡钳，搭配380x28mm打孔内衬分体板；
TEIRacing 钢喉；
DOT5.1制动液。
原厂19英寸轮毂。

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