日前，比亚迪元PLUS正式上市，官方指导价13.18万-15.98万元。说实话，价格比想象的要高很多。
此前，比亚迪的秦PLUS、宋PLUS车型价格与Pro车型价格重叠，但元PLUS最低售价直接比元Pro顶配车型高出2.5万元。
一部分是由于电池等原材料价格上涨，另一部分是元PLUS与元Pro在定位上有所不同。
元PLUS基于比亚迪e3.0平台打造，定位为紧凑型SUV，比元Pro高一个级别。设计上还采用了比亚迪最新的DargonFace3.0设计语言，查看图片更加直观，这里不再赘述。

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续航方面，元PLUS有两个版本，续航里程分别为430公里和510公里。电池寿命的长短是由于电池组容量的差异造成的。因此，Yuan PLUS并没有更高性能的版本。全系列搭载功率150kW、峰值扭矩310Nm的电机。
如何选择？
【Yuan PLUS“乞丐版”比Yuan Pro顶配版贵25000。续航短比续航长更值得买】配置一：430KM豪华款
指导价：131800元
推荐指数：★★★★
点评：虽然是最低配的车型，但是配置足够了，比如后倒车雷达、倒车影像、电动驾驶座椅等。续航430公里，足够了，但不建议长跑。如果是为了绿卡，这个版本就够了。

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配置2：430KM高级型
指导价：138800元
推荐指数：★★★★★
点评：第二低配置车型的续航依然为430公里，比最低配置贵7000元主要是因为配置升级。例如，安全气囊数量增加到5个，并增加更多传感器，从而可以实现车道偏离预警、道路交通标志识别、主动制动、车道保持等辅助驾驶功能。
同时，定速续航也升级为全速自适应巡航，倒车影像也升级为全速自适应续航。昂贵的几千块钱都花在了安全配置上。花钱要明智，是这个配置最值得关注的一点。因此，这也是整个系列中最值得推荐的车型，也非常适合新手驾驶。

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配置三：510KM荣耀型
指导价：14.18万元
推荐指数：★★★★
点评：这是最低的车型，续航里程为510公里。因此，除了续航时间更长外，基本配置与最低配一致，但价格却比最低配贵了一万元。但续航仅增加了80公里。个人认为，花一万元买80公里的续航不太值得。但如果你有长途驾驶的需求，这个版本是长续航版本中最值得购买的。

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配置四：510KM旗舰车型
指导价：151800元
推荐指数：★★★
点评：续航510公里的次顶配车型的配置与最推荐的续航430公里的次低配车型配置基本相同。再说一遍：花一万元买续航80公里的车型不值得。
配置五：510KM旗舰PLUS
指导价：15.98万元
推荐指数：★★★
点评：之所以不推荐顶配版，是因为15.98万元的售价与2021款宋PLUSDM-i51KM荣耀车型的售价如出一辙。而且，该版本宋PLUS的配置与元PLUS基本相同。而且宋PLUS的空间更大，而且还是一款混动车型。
同等价格和配置下，电动和混动车型还是更推荐。