目录
一、evo油箱盖是圆的还是方的
1、EVO的油箱盖是方形的。
2、EVO全称Lancer Evolution，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一，ancer Evolution是由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造，通常被称为LE、Lancer EVO或EVO，目前为止，已经发布第10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。
3、EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。
二、evo油箱盖是圆的还是方的
evo油箱盖是圆的还是方的1、Evo燃油箱盖为方形，Lancer Evolution由三菱汽车生产；它是为世界拉力锦标赛基于兰瑟的“进化版”兰瑟。
2、历经4代，自主研发，至今仍沿用兰瑟进化这个名字；Lancer EVOlution由三菱汽车开发制造，通常称为LE、Lancer EVO或EVO。
3、到目前为止，第十代已经发布，每一代Evo的名字都用大写罗马数字表示；EVO系列配备了2升涡轮增压发动机和四轮驱动系统。
4、20世纪90年代初，日本三菱汽车公司做出了一个明智而勇敢的决定，参加了WRC世界汽车拉力锦标赛和SCCA职业汽车拉力锦标赛；它在其小型四门前轮驱动家用车Lancer的基础上设计了一款高性能四驱跑车，这是三菱汽车的旗舰作品——Lancer Evolution。
5、十年来，EVO几经升级，从最初的EVO I到最新的EVO X，在这个艰辛的成长过程中，EVO不负众望，从1996年到1999年连续四年获得WRC年度冠军，成为当时WRC最强大的跑步机器；兰瑟进化这个名字在全世界都很流行。
6、它不仅在WRC赢得了许多战役，而且在许多追求高性能跑车的速度迷中，它也是最接近梦想的超级街车；EVO自诞生之日起，就是一款充满赛事血统的跑车。
7、无论是在拉力赛、场地赛，甚至是在黑暗中比赛，EVO都有着不错的表现；EVO最早只在日本市场销售。
8、第七代之前的EVO是三菱汽车为世界拉力赛的WRC开发的；为了符合WRC的比赛规则，Evolution采用了与其他LANCER系列相同的整体承载式车身结构。
9、从1998年开始，由于平行市场需求量大，EVO通过英国著名汽车改装公司RalliArt，INC .的销售网络引入欧洲市场；2003年，由于斯巴鲁(Impreza)WRX系列在美国市场的成功，三菱汽车决定向美国出口第八代EVO。