内容
1.汽车刹车鼓如何拆卸
1.先拆下轮胎，然后松开手刹，用十字螺丝刀拧下动鼓即可取出；制动鼓是一个形状像手鼓的铸铁件，固定在轮胎上并以相同的速度旋转。
2。制动时，利用液压推动制动蹄（Brake Shoes）接触制动鼓内缘，利用接触产生的摩擦力抑制轮胎转动，达到制动的目的；鼓式制动器由制动底板、制动器分泵、制动蹄及其他相关连杆、弹簧、销轴和制动鼓组成。
3。目前一般只用在后轮上；鼓式制动器成本较低，绝对制动力较高，多用于小型汽车的后轮。
4。但其磨损率较高，同时综合成本较高；如何拆卸汽车制动鼓：一般来说，鼓式制动器由旋转部分、固定部分、执行部分和定位调节装置组成。
5。它由制动底板、制动分泵、制动蹄及其他相关连杆、弹簧、销轴、制动鼓等组成。目前仅常用于后轮；；盘式制动器和鼓式制动器有什么区别？ ：刹车片松紧度和刹车灵敏度的区别； 。
6。盘式刹车片（盘）分为普通盘式和通风盘式；普通盘式更容易我们理解。说白了，就是扎实。
2。汽车刹车发硬怎么办？
汽车刹车发硬怎么办1.遇到这种情况，只需重新启动发动机，然后尝试用力踩制动踏板即可重新启动；发动机工作后，制动助力泵又可以工作，自然制动踏板也恢复正常。
2。制动助力器如何工作？制动助力器是真正的空气助力器，可帮助您踩刹车；它的工作原理是压差。
3。当踩下制动踏板时，力通过助力器右侧的助力器推杆传递；经过一系列的变化后，被隔膜隔开的两个腔体的左侧就会出现一定程度的真空。右侧的空腔与大气相连，产生压力差。
4。中间推杆上的压力差产生一个向左的力，即制动辅助力；为什么发动机熄火后无法踩刹车？因为发动机关闭后，制动力就不再起作用。
5。对于自然吸气发动机来说，助力的真正真空来自于进气管节气门的节流作用；对于涡轮增压发动机，真空来自真空泵；因此，只有在发动机运转时才能获得真正的真空。生产。
6。熄火后，真空源不再可持续，无法提供帮助；因此，通过反复踩刹车，找到了熄火后无法刹车的原因。