推出GS版等4款车型，并提供2个续航里程选择，售价18.99万元-25.99万元。
1 {IMG_1: Ahr0Chm6ly9pbwcxlMnozxh1bi5JB20VAW1HZLZIWMJMDYYMC82MTEYMS9UZXDZFFMV81mzy2NTLFNDIUEWMDQ5NDQ5ndgymm KZGMS5QCGC =/}别克ELECTRA E4采用了与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念。其轿跑SUV造型集时尚、潮流、动感于一体。新车车身尺寸为4818mm×1912mm×1581mm。溜背造型和短前后悬让整车姿态更加优雅动感，而2954mm的超长轴距将舒展的车身比例与宽敞的车内空间完美结合。
全新别克飞檐翼展前脸上下层次分明，为别克ELECTRA E4营造出轻盈锐利的动感姿态。双飞LED日间行车灯，传承别克经典家族设计语言，造型修长锐利。配合悬鼻的立体造型，有效拓宽横向视觉体验；翼迹自动大灯细节丰富，支持液晶节奏灯。语言系统采用流动灯光和呼吸灯光动画效果，带来仪式感的互动体验。深空流星格栅将炫目的黑色纹理表面与渐变水平线条相结合，降低视觉重心，进一步提升运动姿态。
3 {IMG_3：Ahr0cdovl2Kylmnozxh1bi5uzxqvaw1Hz2vzlziWMDYYMC82MTEYMI9UZXDZMF1BHRFMJQ4MJIWRJY5ODE3MTG1Q0VDQUNEMJAYM jfcruyuanbn/}别克ELECTRA E4车身采用立体饱满势能曲面语言，利用凹凸曲面形成明暗对比，展现出轿跑车动感、强劲、蓄势待发的视觉效果SUV。新车拥有高效的空气动力学设计，通过悬浮式车顶、隐藏式电动门把手以及全身护板为整车带来了出色的低风阻系数。车尾处，悬浮式车顶和向上的空气动力平衡尾翼积聚了充足的动能。贯穿式流光飞翼尾灯与纵向装饰条相结合，扩大了视觉宽度，增添了张力。
在此基础上，GS版配备了专属运动风格外观套件：二维到三维轮廓过渡的黑晶钻动格栅和钨丝光电镀装饰，凸显精湛的工艺和丰富的细节;外后视镜、窗框、下包围等均进行了熏黑处理，进一步增强运动感；撞色设计的20英寸花翼低阻轮毂嵌入Brembo六活塞制动卡钳，兼具出色的视觉效果和制动性能。秉承PURE Design的纯粹设计理念，别克ELECTRA E4座舱舒适简约，带来全方位的空间通透感。其中操作台采用悬浮式造型设计，轻便、时尚、简洁、流畅；蓝紫色渐变装饰面板从中控区延伸至两侧车门，极具未来感；悬浮式中央扶手打通了驾驶员和乘客之间的隔断，创造了更加方便实用的开放式储物空间；驾驶舱周围121色呼吸氛围灯让驾驶环境丰富多彩、愉悦。
得益于Autono电动车平台和2954mm超长轴距，别克ELECTRA E4拥有宽敞舒适的座舱空间。前排净空达到1013毫米，同级领先； 975mm的后排头部空间表现出色，配合116mm的膝部空间，为车内所有乘客带来舒适、从容的出行体验。新款汽车座椅采用专为电动汽车开发的框架平台，并融入宽体人体工学设计。前排S型靠背轻盈动感，最大限度为后排释放更多纵向空间；前后排座椅均配备宽体悬浮式头枕，并带有侧耳支撑，增加了旅途的舒适度。ELECTRA E4搭载别克图书馆静音技术，通过低噪音自主研发电机、5mm双层隔音玻璃和全立体隔音覆层，营造出极其安静的座舱环境。
新车全景穹顶顶篷采光面积达1.2平方米。低辐射玻璃具有高透过率、高红外反射的特点，紫外线阻隔率高达99.99%。值得一提的是，新车还配备了双层流空调系统。当开启相应模式时，车外的新鲜空气和车内的回风通过不同的路径送入空调箱内部，并保持分离而不混合。出风时，将干燥的新鲜空气送至头部和除霜方向，将室内湿度较高的空气送至脚部，从而提高人体舒适度，抑制车窗起雾，降低空调能耗。同时，别克ELECTRA E4设计有多达28个高效储物空间：悬浮式中控台下方的4.1L多功能储物格，可轻松存放中型女士手袋； 441L行李箱是分区的，有一个可移动的存储空间。储物盒灵活且易于使用。新车还可以通过配套设备实现外接放电功能，可以轻松满足露营、垂钓、后备箱市场等场景的需求，极大丰富了用户的用车体验。
GS版本，其独特的GS夜铜内饰配色方案，结合GS专属图案饰板、GS发光门槛和多重麂皮覆盖件，使座舱更具质感和个性化。 GS长续航四驱版配备的GS桶形运动座椅进一步增强包裹性和支撑性，通过肩部镂空设计和立体背板进一步提升车内运动氛围。
别克ELECTRA E4配备了新一代VCS智能座舱。全系列标配EYEMAX 30英寸曲面6K屏幕。弧形悬浮式设计，融入人体工学设计美学。 6K（6008 x 934）分辨率和10位色深使显示效果更加细腻逼真。系统内置高通骁龙8155芯片，结合VIP智能电子架构，不仅让操作体验更加流畅，还支持整车系统层面多模块OTA并行刷新，让智能电动出行始终与时俱进时代。
别克最新迭代的eConnect互联技术为ELECTRA E4带来了情感化的交互体验，通过具有强烈电动风格和实时渲染功能的全新UI界面，让所见即所得。系统包含多项主流在线音/视频服务，同时全新升级智能语音助手，进一步强化智能场景引擎、语音私人定制、应用/小程序广场功能，实现一键直达各种用户场景。交互功能方面，系统支持多种仪表显示模式，适应不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可下拉任意界面快速操作入口，多指截屏可秒回主界面，三指飞屏。导航界面可快速转至主驾驶仪表；智能地图应用与电动汽车使用场景深度结合，提供到站电量预估等贴心功能；当“别克起飞”彩蛋模式开启后，仪表视图将切换至智能驾驶辅助视图，场景切换至跑道，导航相关图标同时切换至飞机模型，增加更多驾驶的乐趣。此外，新车全系标配iKey手机钥匙、Apple CarPlay无线映射、手机无线充电功能，让用户享受智能、便捷、“无线”的美妙用车体验。
别克ELECTRA E4基于行业领先的Autononic纯电动平台，融合通用汽车26年的电动化经验和前瞻性技术优势，从更深层次解决用户对性能下降和电池安全的担忧。新车标配版搭载65kWh容量电池，电耗低至13.4kWh/100km，CLTC工况续航里程为530km； GS长续航四驱版采用前永磁同步后感应异步电机布局，车辆可行驶0-100km/h加速时间为6.2秒，CLTC续航里程为620km。
1 {IMG_10: Ahr0cdovl2kxlmnozxh1bi5uzxqvaw1Hz2VZLZIWMDYYMC82MTEYMI9UZXDZMF1BHRFMJY0MTJGMTC5NZY2RTJFOTNCMUIZ Mzcymkeuanbn/}新车搭载自主研发的奥腾八合一电驱动系统，拥有扁线技术、自粘式铁芯、油冷设计等先进技术。集成度、功率密度、系统整体效率显着提升。采用热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统，可根据电池和环境温度、座舱空调需求等因素合理分配能量，确保行驶品质、电池能耗和寿命之间的平衡，并优化冬季耐力表现。
别克伊莱克特拉E4通过构建全面的防护体系，力求保障车辆安全。奥特能电池组采用专有的电芯配方，具有热稳定性高、充放电功率高、衰减低、寿命长的优越特性。 “车云”结合的电池健康监测系统、wBMS无线连接电池管理系统等多项创新技术，可为电池提供更加智能、周到的保护。电池外壳为超高强度钢质格形结构，增强了全占位、多位柱碰撞及各种复杂场景下的防护能力。
不仅如此，奥能电池组还采用世界一流的开发和测试标准，包括远高于行业标准的挤压测试、跌落测试和针刺测试。 ELECTRA E4在上市之前，经历了上千项的多轮实验验证过程。其中，整车耐久性测试超过36010000公里的等效里程。零部件的耐久性测试模拟了超过整车生命周期的疲劳。确保新能源出行“双”安心。
别克ELECTRA E4扎实成熟的驾驶操控调校和多种驾驶模式选择，让电动车轻松操控，适应不同用户的驾驶习惯。单踏板模式关联强大的动能回收，可以同时控制加速和能量回收，并通过线性校准实现丝滑的驾驶体验。当涉及机械制动时，还可以与能量回收线性集成，为驾驶员提供可预测的制动力反馈，让驾驶更加自信。用户还可以关闭单踏板模式，以获得更接近燃油车的驾驶体验；此外，转向、制动响应、模拟声音均可自由调节，打造符合自身需求的专属驾驶模式。新车底盘经过调校，注重舒适性和稳定性。前麦弗逊、后五连杆独立悬架弹簧底端采用聚氨酯隔振垫，比传统橡胶材料具有更好的隔振效果。
智能驾驶技术方面，别克ELECTRA E4全系标配eCruise智能辅助驾驶系统，提供FSRACC全速自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等丰富实用功能。 GS长续航四驱车型还可搭载新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，该系统依托高计算芯片，以及由高端摄像头和雷达系统组成的感知系统，高精度地图等，实现舒适安全的驾驶体验。 。其中，带有驾驶员视线监测系统的“极光卫士”方向盘采用高性能红外摄像头，全程监测驾驶员视线，有效提高驾驶安全性；振动提醒安全座椅和智能方向盘灯带均为专利设计，可在无打扰的情况下为驾驶员提供安静直观的安全提示，无需担心车内其他乘客。
作为继五座智能纯电动SUV别克ELECTRA E5之后的第二款别克Ultra Performance平台车型，非常“有趣”的别克ELECTRA E4，以其潮流外观、智能座舱体验、高品质驾驶， “圈内”在无忧安全方面的亮点，将进一步满足新时代消费者多元化的智能电动出行需求，并携手ELECTRA E5，助力别克加速布局主流电动汽车市场。