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一、富士康造车新进展
1、近日，据海外媒体报道，富士康集团将在今年内推出电动汽车平台，搭载达到L2水平的先进驾驶辅助系统；这项技术类似于特斯拉和日产使用的技术。
2、据一位日本科技公司高管透露，2022年，富士康还将推出更高级别的自动驾驶技术；日本自动驾驶初创公司Tier IV是富士康上述计划的参与者之一。
3、此外，资料显示，富士康于2020年10月宣布推出MIH平台，旨在通过开放平台项目重新校准电动汽车行业；富士康去年12月宣布，Tier IV和其他MIH联盟合作伙伴将“提供L4及以上自动驾驶技术”。
4、第四层自己的开发目标是“重新定义软件应用的功能需求”；此外，富士康还表示，到2021年7月，MIH将成为一个独立的实体。
5、除了自己造车，富士康还宣布将与美国电动汽车制造商Fisker合作，打造一款电动汽车，计划于2023年第四季度投入量产；而且，作为全球最大的代工厂之一，富士康计划在2025年至2027年为全球10%的电动汽车(约300万辆)提供零部件或服务。
二、富士重工发展历程
富士重工发展历程1、1955年它合并富士工业、富士汽车、大宫富士工业、宇都宫车辆、东京富士重工业而形成现今的多元化集团，主要生产汽车，兼制飞机、铁路车辆、发动机等。
2、凡是关注国际汽车比赛的人士都会注意到，在众多参赛的品牌车中，经常会见到富士重工的汽车。
3、早在二十年前（1989年1月），在美国凤凰城由国际汽车联合会（FIA）举办的世界汽车耐力赛（GT）中，三辆富士力狮跑车以平均223.345公里的时速，连续奔驰19天，同时刷新了10万公里竞速世界记录，记录保持多年未破。