首先，起亚PH有了一位新的负责人。首席运营官BrianBuendia将从今年7月开始领导该品牌，长期担任Ayala高管的兼起亚菲律宾总裁MannyAligada将于本月底退休。在新领导人的掌舵下，起亚希望在菲律宾市场占据更大的份额。

那么他们要怎么做呢?好吧，他们讨论的事情之一是到2024年推出四款新车型。起亚菲律宾表示，他们计划推出两款ICE车型，一款我们认为将是混合动力的新能源汽车，以及另一款将加入的纯电动汽车电动车6。

正如预期的那样，起亚菲律宾并未详细介绍这四款新车型及其时间表。但他们确实给了我们关于这两款ICE车型的线索——一款将是更新款，另一款将是全新的。然而，对于新能源汽车和纯电动汽车，我们只能做出一些有根据的猜测。

根据他们目前的阵容，Seltos跨界车可能是更新的车型。在全球市场上，焕然一新的Seltos于2022年11月亮相。起亚为其赋予了更时尚的外观，更新了内饰功能，并在其徽章中采用了新的起亚企业标志。

另一方面，起亚所指的全新车型可能是Sportage。它是菲律宾市场上名字记忆深刻的车型之一，重新推出铭牌及其时尚的设计肯定会引起起亚的注意。

如果您希望尽快获得混合动力车，那么您可能需要等待起亚菲律宾提供的产品。自2016年首次推出以来，起亚Niro一直是一款专注于电气化的汽车。由于起亚PH希望在其产品阵容中引入一款新能源汽车，Niro成为我们最有可能推向市场的车型。

起亚Niro在全球范围内提供混合动力、插电式混合动力和纯电动车型，可能是弥补索兰托ICE跨界车和全电动EV6之间差距的车型。

此外，与Sorento和Carnival类似，全新Sportage和Niro混合动力车今年已在起亚位于马来西亚的CKD工厂生产。这使得这两款车型能够最大限度地利用东盟自由贸易区(FTA)的零关税，进而使起亚能够提供有竞争力的定价。

说到全电动汽车，我们正在寻找两种可能的候选方案。起亚在圆桌讨论中暗示将在菲律宾市场推出高性能GT车型，因此这可能表明更强大的EV6GT加入当地阵容。

但另一方面，起亚还有尚未投放市场的旗舰EV9。在韩国，三排电动SUV的交付已经开始。到2024年，像我们这样的市场可能会有机会获得EV9。

与往常一样，这些计划可能会发生变化，时间表可能会延迟，具体取决于起亚菲律宾的未来举措。但请留意此空间以获取进一步的更新。