梅赛德斯去年发布了新款GLC，现在AMG版本终于上市了。2024年Mercedes-AMGGLC43和2025年GLC63SEPerformance均配备2.0升涡轮增压四缸发动机;前者配备了皮带驱动的起动发电机，可提供413马力和369磅英尺的扭矩，而后者在后轴上增加了一个电动驱动单元(EDU)，总功率为671马力和752磅英尺。提醒一下，旧款双涡轮V8发动机的最高功率为503马力。

两种型号均通过带有湿式启动离合器的九速MCT自动变速箱输出动力。GLC43配备后偏压AMGPerformance4MATIC永久全轮驱动系统，而GLC63配备全可变AMGPerformance4MATIC+系统和标准后桥转向系统。GLC63EPerformance还配备了6.1kWh、400伏高性能电池，为201马力的电动机提供动力。梅赛德斯表示，电池的设计目的是快速供电，而不是最大范围。您可以使用车载交流充电器在家以3.7kW的功率充电，也可以通过制动进行恢复。

梅赛德斯表示，轻度混合动力GLC43可以在短短4.7秒内从0加速到60英里/小时，并达到电子限速155英里/小时的最高速度。GLC63仅需3.4秒即可达到60英里/小时，最高时速可达177英里/小时。电动模式下没有提及加速时间，但电动机确实有一个第二档，啮合速度为87英里/小时。

当然，高性能SUV不仅仅意味着直线性能。两款车型均采用AMG行驶控制自适应减震器，具有舒适、运动和运动+模式。GLC63增加了由48伏系统供电的主动侧倾稳定系统。为了让GLC43停下来，它升级了14.7x1.4英寸的制动器，前部配有四活塞固定卡钳，前制动盘为14.2x1英寸，后部配有一活塞浮动卡钳。GLC63的后部仍然配备浮动卡钳(比GLC43稍大)，但在前部增加了六活塞固定卡钳和15.4x1.4英寸通风盘。

正如您所料，与标准GLC相比，AMG车型的风格更加激进。底部格栅被AMGPanamericana格栅所取代，前饰板也很独特。GLC43的后部有一个带有圆形排气管的扩散器外观后保险杠，而GLC63则有一个带梯形排气管的完整扩散器板。对于希望GLC43看起来像GLC63那样更具竞争力的客户来说，AMGPerformanceStudio套件包含在带有侧翼的前分流器和后扩散板中。

买家可以选择AMG夜间套件，该套件为后视镜、后保险杠、门槛、排气管和车窗边框添加了高光黑色装饰。AMGNightPackagePlus为散热器格栅和车型徽章带来了深色镀铬装饰。这些装饰也可以采用碳纤维制成，作为AMG外部碳纤维套件的一部分。目前尚未发布任何消息，但我们预计这两款车型将来都将采用轿跑车车身风格。

内饰方面，两款车型都配备了采用MB-Tex超细纤维包裹的AMG座椅，但也有皮革和高级Nappa皮革可供选择。为了获得更具运动感的体验，这些基础座椅可以更换为AMGPerformance桶形座椅。GLC43配备了Nappa皮革AMGPerformance方向盘，而GLC63方向盘则采用Nappa皮革和超细纤维的组合。其他AMG风格包括运动踏板、脚垫和发光门槛。

与基础版GLC一样，AMG车型通过11.9英寸中央显示屏和12.3英寸驾驶员显示屏显示媒体信息。由于这些是AMG变体，仪表组屏幕包括超级运动模式和可选的AMG赛道速度数据记录器。

2024款GLC43将于2024年初抵达美国经销商，而2025款GLC63EPerformance则需要更长的等待时间，预计将于2024年晚些时候抵达。