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一、奥迪q8用了什么悬架
1、奥迪q8的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架；前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
2、多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品；多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
3、多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的；悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
4、悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性都是有较大影响的；奥迪q8是奥迪旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4986毫米，1995毫米，1693毫米，轴距为2998毫米。
5、这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机；2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。
二、奥迪q7悬架是什么
奥迪q7悬架是什么1、奥迪Q7采用前多连杆独立悬架，后多连杆独立悬架；理论上来说，多连杆独立悬架可以带来更细腻的操控感，尤其是在道路上行驶时，汽车的操控性能会更好，独立悬架还可以增强汽车的舒适性。
2、理论上来说，多连杆独立悬架可以带来更细腻的操控感，尤其是在道路上行驶时，汽车的操控性能会更好，独立悬架还可以增强汽车的舒适性；动力方面，奥迪Q7提供2.0T和3.0T发动机供选择。
3、2.0T发动机涡轮增压，3.0T发动机增压；2.0T发动机最大功率185kw，最大扭矩370 Nm。
4、这款发动机的性能与大众使用的EA888发动机非常相似；3.0T发动机最大功率245kw，最大扭矩440 Nm。
5、传动方面，匹配ZF 8AT变速箱，因为前后悬架为多连杆独立悬架，后悬架粗壮的摆臂可以提供良好的行驶稳定性；此外，奥迪Q7搭载了奥迪家族独有的四轮驱动系统，在越野能力上，搭载托森中央差速器的机械锁止功能比多片式离合器结构更强，能够提升车身在行驶过程中的稳定性，整体表现非常出色。