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斗争!全新第二代GS8车长近5米,造型更酷,能打败汉兰达吗?

报道】7月24日晚,广汽传祺通过线上发布会首次正式发布了全新第二代GS8车型。作为国内最具代表性的中型SUV之一,第一代传祺GS8自2016年北京车展首次亮相以来,历时五年,终于在2021年结束了车型生涯。从某种程度上来说,它的外观不仅打破了合资品牌在这一细分市场的垄断,同时也打破了国产品牌20万元SUV的天花板,颇具象征意义。

   对于第一代传祺GS8的表现,我个人认为整体还是不错的。上市初期,它还曾有过压倒丰田汉兰达、摧毁福特锐界的高光时刻。不过,车型后期的多轮改款并没有给市场和消费者带来更多的惊喜和一点遗憾。

  广汽研究院副院长张帆“从来不是开发新车型,因为时机已经成熟,全新第二代GS8不仅仅是一辆汽车,更是一件艺术品。”

  看完整个发布会,我可以直观地了解到广汽传祺官方对于第二代车型的期待甚至野心。正如该负责人所说,中国汽车品牌已经从过去的“旁观者”,变成了“跟随者”,再到现在的“领导者”。首款基于GPMA(广汽全球平台模块化架构)的SUV——全新第二代GS8,真像官方说的那么好吗?

■新车亮点

1。新的设计语言

  众所周知,汽车造型经历了四个时代(“马车时代”、“艺术时代”、“T车时代”、“流线时代”)。进入21世纪后,随着城市化和工业化的蓬勃发展,汽车造型也进入了“现代主义”发展阶段。说了这么多,总结就是每个时代都有潮流风向标。近来,由于新技术的变革和“新四化”的兴起,消费者对汽车设计有了新的审美标准。

  基于以上背景,目前在售的传祺GS8显然还不够。官方强调,为了聚焦和凸显数字科技感,他们构建了全新的设计语言——星钻菱影。据官方介绍,全新第二代GS8是首款采用“星钻菱影”设计语言打造的车型,这种设计风格也将运用在广汽传祺下一系列车型上。

  从车头来看,全新第二代GS8前脸硬朗方正。这个“中正威严”强调横向发展和纵向延伸。大灯与格栅横向连接,大灯与雾灯区域垂直连接。连接起来,使前脸更宽。第二代车型由于车身宽度增加,格栅变得更大,横向和纵向的跨界冲击力更强,特征也更加鲜明。

  值得一提的是,全新第二代GS8将推出双格栅,分别是“展威翼”格栅和“龙鳞翼”格栅,为用户提供更加个性化的选择。

2。全新灯组

  官方透露,这套全新灯组的设计灵感来自于车迷津津乐道的“跳灯”,但在全新第二代GS8上却被命名为“开合”。通俗地说,一是“外跳”,一是集成在光团中的“内跳”。

  尾灯的设计与头灯相呼应。采用“星钻菱影”的设计语言,将六边形、菱形等几何元素构造成水晶质感强烈的透明三维装置——棱镜,并以此为基础,打造出红钻尾灯

  为了增强可玩性和体验,全新第二代GS8的头灯设计不仅相互呼应,还根据不同的用车场景设置了不同的光影效果,比如打开车门和专属迎宾灯毯将铺开,增强仪式感。此外,新车还可以进行音乐灯光秀。只需按一下按钮,车上所有炫酷的灯光就会随着音乐的节奏闪烁,充满动感。

3。车侧面大改,尺寸加大

  全新第二代GS8的车辆布局比上一代更大。车长增加至4980毫米,轴距增加120毫米至2920毫米,车身宽度增加40毫米至1950毫米,造型更加霸气舒展。比例匀称的姿势和更大的体积。

  在细节设置方面,“六边形元素”贯穿了全新第二代GS8车身的各个部位(大灯、尾灯、排气口等),强化了设计风格,让新车的设计更加集成。

4。新颜色

  和很多换代车型一样,第二代GS8也带来了全新的配色。官方透露,设计师从黑玉和电气石晶体中汲取灵感,将黑玉的温暖厚重与电气石的清澈光泽融为一体。综合起来,经过数十次的调整和筛选,研制出了墨印绿汽车漆,既厚重、奢华又清爽。

■ 全新架构,两套电源系统

  GPMA是广汽乘用车针对全球主要汽车市场自主研发的平台化模块化架构。该架构涵盖轿车、SUV、MPV、PHEV/HEV等多种车型。即将推出的影豹就是源自这一架构。

  与TNGA架构类似,在这个架构下,在设计、舒适性、经济性、智能化、电动化、安全性上都有了较大的进步。同时,较高的零件通用性也能得到很大的提高。降低厂家研发成本和消费者后期用车成本,也是增强车型竞争力、提升品牌形象的最有利途径。

  在动力选择方面,全新第二代GS8提供了两种动力系统,一种是与汉兰达相同的混合动力系统,另一种是常规燃油版本。

  混合动力版:2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统在燃油经济性方面具有巨大优势。同时,该混合动力系统具有高效节能、动力强劲、工作模式多样、安全可靠等四大特点。优势。

  燃油版:2.0T GDI发动机+爱信8AT变速箱,最大功率185千瓦,峰值扭矩400牛·米。

■ 编辑评论

  怎么样?新二代GS8的硬件基础有没有给你留下深刻的印象呢?从目前官方透露的消息来看,其表现还是令人满意的。更换需要彻底改变。否则,我会为它的“新”命名前缀感到遗憾,但我可以猜测,它的外部形状未来很可能会呈现出“两极分化”的评价。从定位上来说,三胎政策的放开,让这些大尺寸SUV车型进入了新的红海。抓住机遇、收获红利,是新二代GS8最想做的事情。相信凭借一系列的新亮点和成熟度以及其广为人知的动力体系,能够交出一份不错的成绩单。