在法国马赛市附近，您会遇到一个名为 Chateauneuf-les-Martigues 的美丽小镇，我们在那里找到了 Florian Taverne's以及 Christophe Kling 的 Taverne 摩托车。我们过去曾参观过这家商店的产品组合，并对“大黄蜂女王”垂涎欲滴——一辆定制的本田 CB600F，它让一切看起来非常残酷。

今天我们正在分析该公司的另一项耸人听闻的事业，具有咖啡馆赛车DNA的凶猛Buell M2 Cyclone。事实上，让我更准确地说；这一非凡的壮举始于 M2 的动力装置，因此 Taverne 两人面临着外包其他部件的艰巨任务，包括车架、车轮和悬架模块。

Cyclone 由风冷 V 型双 Predator 启动，每个气缸有两个推杆操作的顶置气门和 1,203cc 的巨大排量。这款哈雷制造的超级机器在 6,100 转/分钟时可提供高达 93 马力的功率，在大约 5,600 转/分钟时可提供 83 磅英尺（113 牛米）的恶魔般的扭矩。

五速变速箱通过 Kevlar 皮带最终传动将魅力传输至后部 17 英寸箍。最终，这种状态使 Buell 的机械怪兽能够在不超过 11.9 秒的时间内跑完四分之一英里，最高时速可达 135 英里/小时（217 公里/小时）。库存状态下，M2 空腹重 434 磅（197 公斤）。

果然，这个野生怪物是定制越野车的起点！首先，Taverne 的工匠们争先恐后地购买了 Cyclone 车架，以及 Triumph Daytona 955i 前叉和 BuellX1 重新设计的后摇臂（与标准设置不同）。与 2018 年相比，该自行车的轴距增加了 3.15 英寸（80 毫米）。后悬架任务由减震工厂目录中的顶级单减震装置处理。

接下来，Aprilia RSV4 车轮已移植到 TM 的机器上。其轮圈由 Continental 系列的抓地力强的 ContiSportAttack 2 轮胎紧紧包裹，而轮毂则配备了精选的 Berringer 制动组件。安装完这些项目后，法国人将注意力转向了车身部门。