截图1、2022年4月及1-4月卡车出口情况（来源：中国汽车流通协会海关数据）

　　特点一、4月及1-4月跑赢卡车市场，成为抑制卡车市场下滑的中流砥柱

　　根据中国流通协会海关和中国汽车工业协会数据，2022年4月及1-4月卡车出口市场与卡车市场对比：

　　上表显示：

　　----今年4月卡车出口36272辆，同比增长23%，比今年4月卡车市场-62%的增幅高出近85个百分点;

　　----今年1-4月累计出口卡车135819辆，同比增长30%（30%），跑赢卡车市场1-41%的增速今年4月份增长了近71个百分点。

　　可以看到，今年4月份卡车出口单月增长超过20%，1-4月卡车出口累计增长30%，成为当前卡车出口的“曙光”卡车市场低迷。

　　总之，无论是4月还是1-4月，卡车出口市场都远远跑赢卡车市场，成为今年抑制卡车市场下滑的中流砥柱。

　　特点2.4月份和1-4月出口量创近年同期新高

　　根据海关出口数据，2022年4月及1-4月我国卡车出口与近年同期对比：

　　上表显示：

　　---2022年4月卡车出口36,272辆，位居近五年同期最高；同比增长23%，近五年同期排名第二。

　　---2022年1月至4月，累计出口卡车135,819辆，销量位居近年来同期最高；累计同比增长30%，增速位居近年同期第三位。

　　总之，今年4月和1-4月卡车出口数量均创近年来同期新高。这是今年4月份和1-4月份卡车出口市场的一个明显特征。

　　卡车出口量近年来创下同期新高的主要原因是，据研究分析；

　　一是中国品牌卡车产品海外竞争力不断提升并进一步得到认可。

　　近年来，中国品牌卡车在外观、品质、智能网联配置等方面都有了很大的提升。与合资品牌产品相比，并不逊色。一些先进配置甚至超越合资产品。因此，竞争加强并进一步得到认可。

　　二是中国卡车企业海外投资模式发生重要变化。

　　目前卡车企业海外发展模式已经从原来的贸易模式和部分KD模式发展为直接投资模式。一些卡车企业直接投资的工厂已在海外开始批量生产，产销量逐步提升。这为企业支持自主品牌海外销售、推动未来增长奠定了坚实的基础。

　　第三，中国品牌卡车开始注重打造自己的海外品牌形象。

　　本土化生产和营销有利于中国卡车品牌形象的树立，有利于中国卡车品牌海外知名度和美誉度的不断提升。这是中国卡车走向海外的必由之路。其中，卡车出口表现较好的包括北汽福田、中国重汽、一汽解放和陕汽集团等，2022年前4个月在海外市场取得了不错的成绩，赢得了良好的口碑为我国卡车企业今后的出口声誉。

　　四是海外部分国家疫情缓解，物流运输和基础设施项目恢复，卡车需求增加。

　　特点3.无论是4月还是1-4月，轻卡出口占比最大

　　根据中国汽车流通协会海关数据，2022年4月及1-4月各卡车细分市场出口数量及占比：

　　从上表可以看出，4月及1-4月各类卡车出口量除以吨位占比：

　　1月、4月、1-4月轻卡出口占比分别为64.6%、68.3%。是卡车中出口市场份额最大的细分车型。同比增长分别为16%和315辆，说明海外市场的实际需求是轻卡车型，主要是因为轻卡服务于城市物流配送市场，需求量相对较高，在国内最受欢迎。海外市场。

　　2。其次是重卡，4月和1-4月出口占比分别为20.5%和17.42%，同比分别增长30%和21%。主要应用于长途公路货运市场和中高端物流快递市场。

　　3。第三大出口份额是中型卡车车型。 4月和1-4月出口占比分别为11.23%和10.91%，同比分别增长41%和24%。这其实很适合中国。长途公路物流运输专用车辆及其他环保领域专用车辆。

　　其他类型卡车主要指一些特殊类型的卡车，占比最小，4月份和1-4月份分别仅为3.67%和3.37%；但出口额同比增幅最高，分别达到76%和186%。 。

　　总之，无论是今年4月还是1-4月，轻卡出口占比最高，是我国卡车出口的主力车型。

　　特点4、按动力类型来看，柴油占近三分之二，占据主导地位；其次是汽油，然后是纯电动

　　截图2、2022年4月按动力类型卡车出口结构（来源：中国汽车流通协会海关数据）