随着全球气候变化问题日益严峻，减少碳排放已成为各国共同的责任。汽车作为现代交通工具之一，其碳排放量占比多少算正常，对于环境保护和可持续发展具有重要意义。

根据相关研究，汽车碳排放量占比因国家、地区和城市的不同而有所差异。一般来说，发达国家汽车碳排放量占比相对较低，而发展中国家和城市则相对较高。这是因为在发达国家，公共交通和绿色出行方式更加普及，而在发展中国家和城市，私人车辆使用更加普遍，交通拥堵和道路基础设施不完善也加剧了汽车碳排放的问题。

即使在发达国家，汽车碳排放量占比仍然不容忽视。以美国为例，交通运输部门是该国最大的碳排放源之一，其中汽车排放占据了交通运输部门碳排放量的很大一部分。因此，各国都在积极采取措施减少汽车碳排放量。

减少汽车碳排放量需要多方面的努力。政府可以采取措施鼓励人们使用公共交通和绿色出行方式，例如提高燃油税、降低公共交通费用等。城市规划也需要考虑减少交通拥堵和改善道路基础设施，以减少汽车碳排放量。汽车制造商也需要不断研发和推广低碳排放汽车，例如电动汽车和混合动力汽车等。

在个人层面，我们也可以采取一些措施减少汽车碳排放量。例如，可以选择使用公共交通或骑行出行，减少不必要的开车次数；使用低碳排放汽车或电动车；定期保养汽车以保持良好运行状态；减少行李数量等。这些措施虽然看似微不足道，但如果每个人都能积极行动起来，将会有助于减少汽车碳排放量，为环境保护和可持续发展做出贡献。

汽车碳排放量占比多少算正常因国家、地区和城市的不同而有所差异。减少汽车碳排放量需要政府、城市规划者、汽车制造商和个人共同努力。