汽油泵常见故障有以下几种：

1. 汽油泵单向阀渗油。

2. 汽油泵供油量很大。

3. 汽油泵供油量过少。

4. 汽油泵压力不稳定。

5. 汽油泵压力过低。

6. 汽油泵发热。

7. 汽油泵异常响动。

8. 汽油泵无法供油或断断续续供油。

9. 汽油泵无法自封。

10. 汽油泵泵壳破裂。

11. 汽油泵控制失调。

12. 汽油泵密封垫坏。

13. 汽油泵总成损坏。

14. 汽油泵压力调节器损坏。

15. 汽油泵滤网堵塞。

16. 汽油泵内部配合件磨损或柱塞严重磨损。

17. 柴油泵出口压力波动。

18. 油罐车仪表显示无回油或回油不正常等。

原因：

1. 油箱油量很少：贮油室内的存油被吸光，是发生在油泵“烧死”的情况下，因此更换了油泵后，应将贮油室内存满柴油，并插入油管后才可开油泵，否则会发生干摩擦而使零件受损，也有的是贮油室隔板上有一个回油小孔，如果其被堵住的话，也会造成泵内供油不畅而发热咬死。所以一旦发生堵住回油孔的情况时，在修理换件后必须保证小孔能顺畅回油，同时贮油室中的油量也要足够。

2. 油管破裂、堵塞、老化脱层严重：贮油室内的存油被吸入泵内而使空气进入燃油系统内造成混合气过稀而致使发动机熄火。这些情况都有可能使供油的连续性受到影响，所以一旦发现有漏油或不通畅的情况时，应立即采取相应的措施予以排除。

3. 油箱盖通气孔堵塞：通气孔一旦堵塞后，由于油箱内形成一定的真空度造成供油不畅而憋死；另外由于通气孔堵塞致使空气无法进入喷油器而影响正常喷油，所以柴油机一旦工作中自行熄火时，应首先检查油箱盖上的通气孔是否畅通，如通气孔良好后还是熄火的话，应拆下输油泵和出油阀之间的进、回油管路进行检查。在拆下该段管路后应拧松端头的放气螺钉放气和疏通管路。如上述方法均无效时，应拆开燃油系统进一步检查、排除故障。

4. 油管接头漏气：漏气处会有气泡冒出；有时也会听到回油声响；如出现漏气时应及时拧紧接头或更换垫圈以避免进入空气；否则将会导致供油时熄火。

5. 输油泵活塞弹簧折断：如出现这种情况时应及时更换同型号的弹簧；否则将会导致活塞和活塞销卡死而使输油泵失效。

6. 输油泵活塞咬死：多为使用不当造成；如果发现后应及时修复、排除故障后再继续使用；否则将会加剧磨损或使活塞咬死更加严重而报废。 上述内容就是关于汽油泵常见故障及原因的内容，希望对你有所帮助。

汽油泵常见故障及原因大解析

一、引言

汽油泵作为汽车燃油系统的重要组成部分，对于保持车辆的正常运行至关重要。当汽油泵出现故障时，往往会影响车辆的性能和安全性。本文将详细解析汽油泵的常见故障及原因，帮助您更好地了解和解决这些问题。

二、常见故障

1. 供油不足：当汽油泵供油不足时，车辆会出现启动困难、加速缓慢、动力不足等问题。这可能是由于汽油泵滤网堵塞、泵体内部磨损或油管漏油等原因引起的。

2. 噪音过大：一些车主可能会遇到汽油泵噪音过大的问题。这可能是由于汽油泵内部零件磨损、泵体与底座接触不良或油管压力波动等原因引起的。

3. 泵油不良：在某些情况下，汽油泵可能会出现泵油不良的问题。这可能是由于泵油量调节机构故障、泵体与底座的固定螺栓松动或油管破裂等原因引起的。

4. 无法正常关闭：如果汽油泵无法正常关闭，可能会导致燃油泄漏和车辆无法正常启动的问题。这可能是由于控制电路故障、电磁阀卡滞或机械故障等原因引起的。

三、原因分析

1. 长期使用：随着车辆使用时间的增长，汽油泵可能会出现磨损和老化现象。这可能会导致泵油量减少、噪音过大和无法正常关闭等问题。

2. 维护不当：如果车主没有定期对汽油泵进行维护，可能会导致滤网堵塞、内部零件磨损和接触不良等问题。

3. 使用不当：如果车主经常使用劣质汽油或者在加油时操作不当，可能会导致油管漏油、堵塞和破裂等问题。

4. 质量问题：如果汽油泵本身存在质量问题，可能会导致控制电路故障、电磁阀卡滞和机械故障等问题。

四、解决方案

1. 定期维护：车主应该定期对汽油泵进行维护，包括更换滤网、检查内部零件是否磨损和接触不良等。

2. 使用优质汽油：车主应该使用符合标准的优质汽油，避免使用劣质汽油导致油管堵塞和破裂等问题。

3. 正确操作：车主在加油时应该注意操作规范，避免出现操作不当导致的问题。

4. 更换故障部件：如果汽油泵出现故障，车主应该及时更换故障部件，避免问题扩大。

5. 寻求专业帮助：如果车主无法解决汽油泵故障问题，应该寻求专业人员的帮助，避免自行修理导致的问题加重。

五、总结

汽油泵是汽车燃油系统的重要组成部分，对于保持车辆的正常运行至关重要。了解汽油泵的常见故障及原因，采取相应的措施进行预防和解决，是每个车主都应该关注的问题。希望本文的内容能够帮助您更好地了解和解决汽油泵故障问题。