日产新逍客根据说明，1600公里内有一个磨合期，需要温和驾驶。
(1) 开始前的热身
启动汽车后，大多数人习惯让发动机怠速运转，等到水温达到正常温度后再将汽车开走。其实这种预热方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机。在达到工作温度之前，供油系统无法正常工作，强行行驶自然会造成车速不稳定、熄火。因此，化油器发动机怠速预热是最后的手段。如果电喷发动机采用长时间预热，不仅没有必要，而且有害。缩短预热时间可以延长催化转化器的使用寿命，提高废气中污染物的转化率，并节省燃料。
因此，正确的做法是：发动机启动后，只要车速能够保持稳定的车速就可以开始行驶。水温升高前，适当控制车速。水温正常后即可正常行驶。磨合期间，避免猛踩油门和刹车。
(2)不要高速行驶
新车在初始行驶阶段有速度规定。国内汽车一般规定时速在40-70公里以内；进口车一般规定前1000公里以内。油门全开时，速度不超过最高速度的80%，要求在每小时40-70公里以内。使用时注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速均处于中速。一般来说，磨合期发动机转速应严格设定在2000～4000转/分之间。
(3)避免超载
新车满负荷运行会导致机器部件损坏。因此，在前1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口汽车不能超过额定载重量的90%。另外，尽量选择质量较好的行驶路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动，减轻车身和动力系统的负荷。
(4)避免提前拆除限速器
限速器是安装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不宜提前拆除，应在初次行驶保养的基础上，在行驶1000公里后拆除。进口车一般没有限速器，完全依靠驾驶员控制速度。
(5)避免长距离跑步
新车长距离行驶时，发动机的连续工作时间会延长，导致机械部件的磨损增加。
(6)避免紧急制动
紧急制动不仅会影响磨合时的制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击载荷。因此，行驶前300公里内不要使用紧急制动。需要说明的是，“先脱离、后制动”的方法是磨合非常时期和紧急情况（紧急制动）时为保护发动机而采取的措施。切不可作为一个好习惯长期使用。当车辆过了磨合期后，从离合器保养的角度来看，应“先制动，后松开”。很多新手在学开车的时候，因为害怕熄火，永远不会忘记踩离合器。减速时，先踩下离合器。无论是高挡还是低挡行驶，为了换挡的方便，离合器都不应该从脚上松开。这样制动和换档对于新手来说可能会让车开得更顺畅，但会对离合器造成相当大的伤害。