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一、雅阁车怎么样
1、中型车市场一直以合资车型为主，自主品牌往往很难染指；而且在这个细分市场，车型的价格也比较贵，一般在20万左右；而且各个品牌的中型车其实代表了各自厂商相对较高的水平和实力。
2、6月份汽车投诉量前30名中，本田雅阁是投诉量最多的合资品牌中型车，宝马3系紧随其后；在我们的传统印象中，本田和宝马都是产品质量非常好的品牌，那么雅阁为什么会登上被投诉最多的合资品牌中级车呢？事实上，新一代雅阁上市以来，诸多问题接连爆发；比如高速公路上没电了，厂家召回。
3、其他小问题方面，漆面起泡开裂、车身异响、车身共振等问题，不仅仅是雅阁，本田大部分车型都有这样的问题；因为日系车款在中国用户使用的材料上一直很“经济”；这一次，用户在一个月内对雅阁的投诉多达68次。
4、主要问题是机油泄漏、轮胎磨损和部分磨损；以前提到本田的发动机，我们对它的印象总是非常好；它动力强劲，节省燃料。
5、但近年来，本田的发动机给用户的印象并不太好；其实很多德系车也存在关于发动机漏油的问题，但往往是服役时间较长的德系车；比如10万公里以上的里程，或者买了七八年的老款，都会有一些漏油。
6、但是我们看到，很多本田雅阁用户在刚买车，一两年内行驶三四万公里的时候，就已经出现了严重的机油泄漏现象；很多用户表示，发动机漏油是在首保时发现的；然而，许多4S商店的服务人员说，这可能是装配油，所以请清洗一下，开一会儿。
7、但是很多用户提车半年后反复发现漏油；此时，4S店的解决办法是更换油封，但这并不能明显根治漏油问题；其实用户也知道，本田未必能从根本上解决这个问题。
8、所以普遍希望本田能延长发动机的官方质保时间；但是本田至今没有给出具体的解决方案；不仅没有官方召回，也没有向用户承诺延长保修期。
9、至于吃胎儿的问题，其实很多用户可能觉得没什么大不了的；只是轮胎消耗有点快，勤换胎就好了；但事情没那么简单。
10、轮胎是汽车唯一接触地面的部分，所以轮胎的安全性非常重要；万一在高速公路上爆胎，可能会危及乘客的生命财产安全；另外，如果偏磨非常严重，轮胎产生的噪音会传到驾驶室，对驾驶情绪影响很大。
11、众所周知，轮胎这种汽车上容易磨损的零件，一般不在厂家保修范围内；所以出现此类问题后，用户只能自费更换轮胎；而且这样的情况会让轮胎提前报废，大大增加了用户的后期使用成本。
12、而且用四轮定位没用，换轮胎也没用，因为不是轮胎或者悬挂的原因；对于用户来说，没有比定期检查轮胎、频繁更换轮胎、长时间忍受轮胎噪音更好的解决方案了；目前市面上的雅阁还是2018款，2021款只有燃油和混动两款限量版车型。
13、中期改款据说今年推出，但不知中期改款后的雅阁能否解决这些问题；作为在中国市场畅销的合资品牌中型车，广汽本田绝对有这个义务和责任去解决问题；不然真的会寒了中国用户的心。
二、九代广汽本田雅阁质量怎么样
九代广汽本田雅阁质量怎么样1、九代雅阁外观沉稳大气，既能满足商务使用，又能满足家用；本田的自然吸气技术可以说是同级别厂商中的一流水平，搭配CVT变速箱加速响应非常快。
2、第九代雅阁市场份额大，保值率高，后期维护成本低；2013年9月亮相的第九代雅阁，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术，展现“科技全武装”的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
3、目前雅阁搭载了三款发动机，分别是2.0L、2.4L和3.0L V6自然吸气发动机；2.0L和2.4L发动机匹配CVT变速箱，3.0L发动机匹配6速自动手动变速箱。
4、广汽本田为雅阁提供三年或10万公里的车辆保修(以先到者为准)；根据保养手册，雅阁每5000公里/次进行一次保养。
5、根据其品牌，雅阁仍然是D级车型中较好的驾驶车型之一；尽管转向机的重量不足，但平衡良好的底盘、略强的悬挂侧以及18英寸米其林PS3轮胎提供的所有抓地力，使雅阁成为一款令人愉悦的车辆。