插电混动和增程式电动车是新能源汽车领域中备受关注的两种类型，它们在工作原理、动力方面、用车成本和驾驶体验等方面存在明显的差异。接下来，将通过以下几个角度，来描述插电混动和增程式电动车的不同之处。

首先，从工作原理角度来看，插电混动相较于增程式电动车更为复杂。因为插电混动需要在燃油发动机上添加电驱动系统，使得燃油发动机和电机都能够单独或共同驱动车辆。而增程式电动车则是通过搭载一个增程器，在电池续航不足时，给增程器提供能源，让发电机继续给电池供电。

其次，就动力方面而言，插电混动比增程式电动车表现更好。因为插电混动的发动机可以直接驱动车辆，而增程式的发动机只能用来发电，因此汽车后段的动力会稍逊于插电混动。

从用车成本的角度来看，插电混动相对来说会比较贵。因为其使用一段时间后故障率通常较高，所以维修成本也自然较高。而增程式则使用电驱动，发动机仅用来充电，没有变速箱等大件，因此维修成本自然较低。

另外，就驾驶体验而言，增程式电动车和插电混动汽车也存在差异。增程式车型向来都是电机驱动，行驶时更像一部电动车，驾驶比较舒适。而插电车在混动模式下存在由纯电切换到燃油发动机的过程，一旦衔接做得不好就会有顿挫感。