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一、雅阁混动故障率
1、油电混合动力技术（简称 HEV）在中国是一个既陌生又熟悉的概念，都知道丰田油电混合动力在国外销量节节攀升，都知道丰田油电混合动力省油但是在中国并不享受政策补贴，但是对这个技术却似乎了解得不多，目前大家还会知道本田也推出了油电混合动力系统；油电混合动力是混联式混合动力系统，目前已经推出第二代 THS II。
2、通过独创性的行星齿轮和电子控制无级变速器 ECVT，可以实现同时利用发动机和电动机两个动力驱动汽车；汽车增加了一块小电池和一个电机，根据启动、行驶、加速和减速停车等不同状况，智能组合发挥发动机和电动机的优势。
3、车辆可以边行驶边发电、充电，将汽车运行过程中多余的能量储存于电池，所以不需要外部充电；在启动和低速阶段，电池释放电量用电池来驱动汽车，仅仅是这样的一个技术就已经可以节省 40% 左右的油耗。
4、油电混合动力技术单单从技术层面来说，是一个降低油耗的最为现实和最为高效的技术；2020 年是丰田在中国发展最为重要的一年：将有 70% 以上车型出自 TNGA 架构；投入 10 款电动化新车型；在全球率先导入 C-HR 和奕泽的纯电动车型。
二、本田雅阁十代混动故障率
本田雅阁十代混动故障率1、本田雅阁第十代混动版：1；外观方面，看本田雅阁混动版的外观还是让大家惊喜，绝对不会失望。
2、延续了前脸燃油版的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬的LED大灯相连，辨识度很高；车身侧面的线条非常流畅，门把手上有镀铬装饰条，侧面有混合标志。
3、贯穿腰线搭配18寸轮毂，车尾与前脸的呼应非常好，整体视觉相当大气；2.内饰方面，与普通版雅阁相比，内饰最大的变化就是换成了按钮式电子挡位，这也是区别燃油版和混动版雅阁最重要的地方；无论主人如何伪装自己的外表，你一开门就能看出来。
4、液晶仪表和中控大屏为标配，其他造型与燃油版一致；内饰的造型和做工都是一流的。
5、本田是最高级别，但是中控让很多车友觉得很普通，甚至有人看不起；3.配置方面，配备记忆功能，采用SBW按键式电子换挡，后排增加加热功能，支持后排乘客调节副驾驶座椅，乘坐舒适性大幅提升。
6、车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车预警辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置；都是根据具体车型来减的；4.动力方面，2.0L发动机保证了自身的可靠性，避免了1.5T发动机的机油增加风险，产品更加稳定。