本次我们拿到的两款车型是沃尔沃XC40 B4四驱智雅运动版（指导价：35.48万元）和奥迪Q3 quattro时尚动感版（指导价：32.62万元）。都是各自车系中的顶级车型，终端价格相差并不大。
第一部：北欧品味VS德国设计
奢侈品牌的标志之一就是其独特且辨识度极高的设计感，而外观所传达的视觉感受对于奢侈品牌消费者来说其实非常重要。
从外观上来说，沃尔沃品牌的车型一直都比较符合我的喜好。它们的线条硬朗，设计简单，看起来比较干练，但细节上又不缺乏。尽管沃尔沃品牌汽车的设计不像其他品牌那样激进，但它们经典耐用，不会随着时间的推移而过时。
北欧设计以简约为美，精致的造型手法带来无与伦比的奢华感。源自北欧瑞典的沃尔沃XC40自然深谙此道。车辆采用直瀑式镀铬前格栅，时刻散发着时尚气息。
灵感源自北欧神话的雷神之锤LED日间行车灯不仅给沃尔沃XC40带来了极高的辨识度，也赋予了它无与伦比的神秘感。
相比之下，被市场称为“灯厂”的奥迪，在这款Q3上似乎并没有拿出什么真材实料。矩阵函数甚至是可选的，价格也很高。比较平庸的造型有着拟人化的设计，但是科技感并没有达到我的预期。
奥迪Q3的设计非常家族化。无论是车身的比例线条，还是前脸的造型，我们都非常熟悉。毕竟，对于奥迪这样在中国经历过成功的品牌来说，遵守规则可能是最安全的做事方式，结果却是缺乏新鲜感。
从车身尺寸来看，除了车身长度之外，奥迪Q3有一定的优势，其他尺寸参数都比沃尔沃XC40小。而且奥迪Q3在视觉上也会更低一些，而沃尔沃XC40则更有传统SUV的感觉。
轮毂方面，奥迪Q3采用了19英寸的枪灰色五辐轮毂。尺寸和形状也比沃尔沃XC40的20英寸战斧轮毂有些逊色。
来到车尾设计上，两车的风格差异就更加明显了。奥迪Q3的车尾设计元素较多，无论是较为夸张的后包围，还是凸起的钣金线条，都传达出强烈的运动感；而沃尔沃XC40则明显更加精致、敏捷。尾灯组虽然依然具有家族的特点，但可以看出整个线条会更加柔和，车尾的整体性会更好。
第二部：简约质感VS运动气质
在内饰部分，两款车同样都采用了家族式设计，但整体风格特点还是存在不少差异。
沃尔沃XC40的内饰给我印象最深的就是内敛。首先，线条的克制。除了稍微倾斜的竖向中控屏外，车内其他线条都非常规整，车内线条有横有竖。用不同的材质将它们分开，给人一种规则、整齐的感觉。
车内各个功能区域的划分也比较清晰，并采用精美的镀铬装饰作为点缀，让整体看起来简约又高级。
内饰的材质也是如此。你可以看到各种各样的材料，但它们都有统一的属性：环保、健康。
奥迪Q3的内饰延续了外观的设计特点，有直线条，也有棱角线。中控台向驾驶员倾斜，倾斜角度比沃尔沃XC40更加明显，凸显其以驾驶员为中心的内饰风格。
因为是顶配版，所以这款奥迪Q3的内饰品质会比普通版好很多。它以棕色麂皮材质为主，门板和座椅上也有精致的白色。缝线，结合麂皮和仿碳纤维饰边，能够提供不错的奢华感和运动感。
奥迪Q3也配备了全液晶仪表盘，但UI设计确实有些年头了，易读性很好，科技感有些欠缺。
奥迪Q3配备了10.1英寸的中控屏。整个屏幕向驾驶员倾斜。目前车载系统能够实现的功能都比较传统，比如地图、媒体播放、打电话等，可以下载的应用程序并不多。车辆配备4G网络，主要用于在线导航。直接连接到 CarPlay 时整体体验最佳。
其实两款车都支持CarPlay连接，不过奥迪Q3升级为无线CarPlay，会更方便，但使用过程中连接会不稳定。建议使用有线连接。
在空间表现上，两款车都定位为紧凑型SUV。沃尔沃XC40的轴距为2702mm，比奥迪Q3的2680mm略长，不过还是要看实际表现。我们请了一位身高175cm的体验者实际体验了两款车的前后排乘坐空间。
可以看出，沃尔沃XC40在后排头部空间和腿部空间上都有一定的优势。更长的轴距和更规整的车顶线条，让XC40拥有更好的空间表现。
另外，今天拍摄的两辆车都是四驱车型，所以后排中央地板有一定的凸起。
后备箱空间方面，官方公布的两款车的容积几乎是一样的。 XC40是452L，而奥迪Q3是450L。不过，由于XC40的车顶线条并没有下降，所以整体后备箱会更加规整。
2.0T的款式选择和主动安全XC40更丰富
动力方面，沃尔沃XC40提供了两款不同功率调校的2.0T四缸发动机，并且都还融入了48V混合动力系统。我们得到的是B4模型。其2.0T发动机最大功率145kW，峰值扭矩300N·m；官方百公里加速时间为7.6秒，WLTC综合油耗数据为7.05L/100km。
体验完整体的驾驶体验后，沃尔沃XC40会开得更加从容。既不急也不慢。需要急加速时动力储备充足，变速箱也有一定的爆发力。不过日常驾驶感觉还是比较悠闲。
奥迪Q3依然为消费者提供三种动力总成，分别是四缸1.5T发动机和高低功率调校的2.0T发动机。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。此次拿到的2.0T高功率车型，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，官方百公里加速时间7.3秒，WLTC综合油耗数据8L/100km。加速会稍快一些，但油耗会增加0.95L/100km。
奥迪Q3的整体驾驶体验会比沃尔沃XC40更加暴力。车重较轻，换挡铿锵有力的双离合变速箱，主观感觉更具运动感，但转向反馈不足，即使在运动模式下也是如此。模式转向的反馈也比较有限，感觉很轻。
此外，我们也不能忽视沃尔沃XC40在驾驶辅助功能上的优势。 XC40全系标配城市安全系统，可以对危险提前预警并进行协助甚至主动干预。行驶时，城市安全系统可以进行辅助制动、碰撞警告，甚至系统紧急制动。
超车或偏离车道标线时，车辆会自动启动转向辅助功能或主动干预转向，突然偏离路面，道路偏离保护系统将触发保护装置。配备的Pilot Assist导航辅助系统在功能上也领先同级其他车型。
奥迪Q3在主被动安全配置方面的表现有些不尽如人意。我们拿到的是奥迪Q3的顶配车型，但在被动安全方面，相比沃尔沃XC40缺少了膝部安全气囊，驾驶的主动安全辅助功能也缺少了并道辅助、车道居中、后排等功能。碰撞警告。尤其是车道居中结合ACC自适应巡航，可以在路况较好的情况下节省大量能量。
沃尔沃的自适应巡航功能也是我用过的传统豪华品牌中最容易使用的。一键开启非常方便，并且具有出色的车道保持能力。
全文总结：都是紧凑型SUV。我们可以看到，沃尔沃和奥迪的产品理念有明显的不同。奥迪Q3在很大程度上是Q5的缩小版，而沃尔沃XC40则截然不同。他比哥哥更加独立，性格更加鲜明。
来自北欧的沃尔沃XC40带来了北欧特有的简约之美，而这种看似小众的审美其实很符合大多数人的喜好。同时，它强调人与环境的关系。在彼此的相处以及对舒适智能生活的定义和理解方面，沃尔沃XC40的表现也非常值得称赞。结合灵活的驾驶体验和万元购车补贴，我认为沃尔沃XC40比奥迪Q3更值得购买。
