一、船舶小修和坞修区别?
船舶小修只是针对船上的某些设备进行维修,时间很短,一般就是一两天的时候就能完成。坞修工程就大了,要么就是船体有损伤,要进坞修补,要么就是船舶证书到期,一定要进坞,进行船壳除锈,喷漆,换取新的证书。一般坞修都要一个月左右的时间。
船舶小修:是按规定周期有计划地结合定期检验进行的厂修工程。
坞修是指船舶上船坞或者是船排对船舶水下部分进行检查及修理。
船舶小修一般与船舶坞修合并进行。
二、中国的汽车企业为什么不合并?
合并对于中国汽车公司来说没有太大的利益可图。
三、在中国,电视可能和网络合并吗?
不可能.在美国资本的结构早已趋于合理,合并是资本在避开反垄断法限制前提下寻求更高回报的出路.而在中国,资本的结构并不合理,主要资本由国家掌握,虽然国家是迫不得已,但也暂时无可奈何.因此要避免不必要的合并.因为这种合并会造成更高程度的政府垄断,政府可不愿意这样(政府的主管官员可能愿意这样).这个话题可能需要大篇幅的论说去阐述.找机会再说吧.反正不会合并.
已经作到啦!
没有做不到,只有想不到。
万事皆有可能!
四、机械工业部职责划到哪个部门
中华人民共和国机械工业部,原国家部委机构。1952年开始组建,前后共计分有7个部。1982年,各机械工业部纷纷改名改制,一机部改为机械工业部、五机部改为兵器工业部。1986年机械工业部和兵器工业部(中华人民共和国兵器工业部)合并为国家机械工业委员会,1993年又成立新的机械工业部,1998年撤销。
1982年,各机械工业部纷纷改名改制:
一机部改为机械工业部
二机部改为核工业部
三机部改为航空工业部
四机部改为电子工业部
五机部改为兵器工业部
六机部改为中国船舶工业总公司
七机部改为航天工业部
一机部(机械工业部)主管民用机械、电信、机电、船舶、 农用机械、仪器仪表、配套机械等。